Irański Korpus Strażników Rewolucji podpala Cieśninę Ormuz

Jak przestrzegałem w piątek na łamach Defence24.pl, Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej militaryzuje Cieśninę Ormuz i będzie chciał zablokować bezpieczniejszy szlak żeglugi przy omańskim wybrzeżu.

„Oddziały specjalne IRGC mają za zadanie identyfikację statków handlowych, które wybierają tzw. trzecią trasę przez Cieśninę Ormuz. Pierwsza, irańska i pod kontrolą IRGC, zdaniem Korpusu ma być jedyną żeglowną trasą handlową przez Ormuz. Trasa wzdłuż omańskiego wybrzeża jest bezpieczniejsza i prowadzona zgodnie z międzynarodowym prawem morskim (UNCLOS), czyli statki nie są poddawane ultimatum ataku dronami, rakietami lub torpedami. Oman oraz Międzynarodowa Organizacja Morska zalecają żeglugę wzdłuż omańskiego wybrzeża ze względów bezpieczeństwa. Szlak pomiędzy wybrzeżami: irańskim i omańskim, ma być zaminowany, więc armatorzy muszą wybrać jedną z tras (…) Plan Teheranu to wspólne myto irańsko-omańskie, które zostanie wprowadzone po upływie 60-dniowego terminu określonego we wstępnym porozumieniu z USA. Oman nie chce łamać prawa morskiego i nie chce pobierać opłat (które z perspektywy wolności żeglug przez cieśniny jest nielegalne). Wiceszef irańskiej dyplomacji Kazem Gharibabadi zagroził, że bez zgody Iranu bezpieczeństwo tranzytu jest zagrożone (co można uznać za kolejne ultimatum)” – pisałem kilka dni temu.  

IRGC, po rozmieszczeniu swoich oddziałów specjalnych, ponawia ataki na statki handlowe. O ataku na dwie jednostki raportuje portal Axios. Nikt z załogi nie zginął, ale statki zostały zniszczone w znaczącym stopniu. Poprzedni tego rodzaju atak spowodował odwet USA. W tym wypadku Dowództwo Centralne USA (CENTCOM) milczy.   

Załogi statków, w ostatnich dniach, odbierały komunikaty znane z czasów wojny. Było to ostrzeżenie od IRGC, że mogą zostać zaatakowani jeśli nie będą stosowali się do poleceń Iranu. Powodem było wykorzystanie żeglugi wzdłuż omańskiego wybrzeża. IRGC chce atakami zmusić armatorów, by żeglowali wzdłuż irańskiego wybrzeża.