Błyskawice uderzą po raz pierwszy

Celem manewrów jest sprawdzenie zdolności oddziałów lotnictwa amerykańskiego do dokonywania precyzyjnych uderzeń na cele wskazane przez jednostki naziemne. W ćwiczeniach, oprócz F-35A, wezmą udział również inne typy samolotów bojowych. Przedstawiciele lotnictwa amerykańskiego stwierdzili, że choć wcześniej w różnych zadaniach podobnego rodzaju uczestniczyły już maszyny wyposażone w czujniki identyczne z tymi, jakie znajdują się na wyposażeniu F-35, to manewry „Green Flag West” będą pierwszymi, w których udział wezmą najnowsze samoloty amerykańskie w stanie, jak to określono, „zbliżonym do operacyjnego”.

Według gen. Herberta Carlisle’a, dowódcy Air Combat Command, najnowsze samoloty amerykańskiego lotnictwa nie są jeszcze w pełni gotowe, nadal trwają bowiem prace nad sposobem prezentacji pilotowi danych zbieranych ze stacji radiolokacyjnych i czujników innego rodzaju, nie powinno być to jednak przeszkodą w osiągnięciu odpowiednich rezultatów w trakcie zapowiadanych manewrów.

Zdaniem amerykańskiego dowódcy, czujniki najnowszego samolotu w amerykańskim arsenale zmienią – dzięki sieciocentryczności – postrzeganie pola walki przez pilotów innych maszyn, podobnie jak miało to miejsce wcześniej, przy wprowadzeniu do służby samolotów F-22.

Pierwsza jednostka korpusu piechoty morskiej, wyposażona w dziesięć samolotów F-35B, ma osiągnąć wstępną gotowość operacyjną w lipcu tego roku, natomiast pierwszy dywizjon Sił Powietrznych, wyposażony w F-35A, ma osiągnąć ten sam stan w sierpniu 2016 r.