Zapowiedziane Mardery trafią na Ukrainę do końca września

Niemcy dotychczas dostarczyły Ukrainie łącznie 100 ze 140 zadeklarowanych bojowych wozów piechoty Marder 1A3, które to pozwoliły żołnierzom na przeskok z przestarzałych poradzieckich konstrukcji, na znacznie nowsze pojazdy (chociaż będące według zachodnich standardów już typem schodzącym). Informacja przekazana przez dyrektora generalnego koncernu Rheinmetall oznacza rozłożenie dostaw pozostałych 40 wozów zapewne na kilka rat, których realizacja zajmie ponad 4 miesiące. Nie jest to dobra informacja dla Ukrainy, bo oznacza tempo dostaw na poziomie 10 pojazdów co miesiąc, zatem pozwalając jedynie na uzupełnienie strat. Nie jest wykluczone, że w międzyczasie ogłoszona zostanie donacja kolejnych Marderów 1A3 dla Kijowa, pochodzących z rezerw przemysłu lub armii. Dotychczas Ukraińcy mieli utracić bezpowrotnie przynajmniej pięć tego typu wozy (kolejne 6 zostało porzuconych i ich los nie jest wiadomy).

Marder 1A3 to modernizacja niemieckiego bojowego wozu piechoty Marder 1. Wariant został opracowany przez firmę Rheinmetall na potrzeby Bundeswehry pod koniec lat 80. Uzbrojenie główne stanowi armata automatyczna Rheinmetall MK20 Rh202 kalibru 20 mm. Sprzężono z nią uniwersalny karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm. Zapas amunicji do armaty wynosi 202 naboje, zaś do kaemu to 5 tys. sztuk amunicji. Do zwalczania celów ciężko opancerzonych wóz może zostać wyposażony w wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych MILAN. Armata nie posiada stabilizacji, jednak wóz jest wyposażony w kamerę termowizyjną.

Pancerz w tym wariancie został pogrubiony względem poprzednich wersji. Z przodu kadłuba zapewnia ochronę przed ostrzałem amunicją podkalibrową typu DM 43 kalibru 20 mm. Jednostkę napędową stanowi silnik MTU MB 833 Ea-500 o mocy 591 KM, który umożliwia rozpędzenie pojazdu do 65 km/h. Obecnie tego typu bojowe wozy piechoty służą w siłach zbrojnych takich krajów jak Niemcy, Grecja, Chile, Indonezja i Jordania, a od niedawna także Ukraina.