Rosjanie wysyłają kolejne "wozy Kadyrowców" na Ukrainę?

Na filmie oprócz wspomnianych Achmatów widzimy kilkanaście samochodów ciężarowych KamAZ oraz pojedynczy egzemplarz opancerzonego wozu ewakuacji medycznej. Kierunkiem docelowym transportu wojskowego jest Ukraina. Wspomniane Z-STS Achmat początkowo były używane tylko przez oddziały kadyrowców walczące na Ukrainie, gdzie kilka z nich zostało zniszczonych. Miał to być pojazd specjalnie zaprojektowany dla jednostek podlegających Ramzanowi Kadyrowowi, jako wóz mogący przewozić 10 osób z wysokim poziomem opancerzenia i możliwością umieszczenia na jego stropie broni maszynowej. Z czasem Rosjanie, z racji na ponoszone olbrzymie straty w swoich KTO 6x6, także zamówili te pojazdy na swoje potrzeby. Stają się one coraz bardziej popularną konstrukcją w rosyjskiej armii, która poniekąd zastępuje nimi utracone na Ukrainie Tajfuny 6x6 oparte o podwozia samochodów ciężarowych Ural czy KamAZ.

Z-STS Achmat to kołowy transporter opancerzony 6x6 produkowany przez firmę Remdiesel początkowo na potrzeby czeczeńskich sił bezpieczeństwa Ramzana Kadyrowa. Posiada taką samą ochronę załogi jak pojazdy typu Typhoon (Ural/Kamaz) mając chronić załogę przed pociskami kal. 7,62x39 mm. Według producenta dno kadłuba ma wytrzymać wybuch 6 kg trotylu, chociaż równie dobrze może to dotyczyć eksplozji pod przednim kołem. Wóz ma pozwalać na prowadzenie działań w temperaturach od minus 50 do plus 50 stopni Celsjusza i na wysokości do 4500 metrów. Pojazd może być przewożony m.in. samolotami transportowymi Ił-76 czy An-124. Z-STS Achmat jest zbudowany na podwoziu samochodu ciężarowego 6x6 KamAZ-5350. Część jego podzespołów najpewniej została jednak zapożyczona z innych pojazdów opancerzonych.