- WIADOMOŚCI
Bombowiec strategiczny zniszczony na lotnisku
Autor. mil.ru / Wikimedia Commons
Ukraińcy w nocy z 27 na 28 sierpnia zaatakowali dronami lotnisko wojskowe Engels-2 pod Saratowem. W wyniku ataku zniszczono bombowiec Tu-95MS.
Atak został przeprowadzony przez funkcjonariuszy Centrum Operacji Specjalnych „Alfa” SBU. Według doniesień mieszkańców lotnisko zostało zaatakowane kilkunastoma dronami. Baza Engels-2 zlokalizowana w ob. saratowskim jest domem dla rosyjskich bombowców strategicznych Tu-95MS i Tu-160M. To z niej wykonywane są misje bombardowania Ukrainy.
🔴 New photos confirm Ukraine hit a Russian Tu-95 bomber at Engels airbase used to launch missile strikes on Ukrainian cities. pic.twitter.com/gcWF0zZNiJ
— UNITED24 Media (@United24media) August 28, 2026
W wyniku ataku poważnie uszkodzono bombowiec Tu-95MS, który utracił część skrzydła – jak wynika z pierwszych zdjęć satelitarnych. Według rosyjskich źródeł maszyna była wykorzystywana do lotów szkoleniowych – nie zabierano na jej pokład ładunków bojowych. Naprawa maszyny nie będzie opłacalna.
To nie pierwsza strata rosyjskich bombowców w tej bazie. 16 lipca w ataku zniszczono inny bombowiec Tu-95MS. W tamtym przypadku doszło do oderwania części ogonowej samolotu.
Tu-95MS (NATO: Bear-H) to radziecki, dziś rosyjski strategiczny bombowiec-rakietonośnik. To zmodernizowana wersja Tu-95 z początku lat 80., zbudowana jako nosiciel pocisków manewrujących.
Satellite images show the Russian Tu-95 bomber struck at the Engels-2 military airfield, with damage to the fuselage and right wing.
— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) August 28, 2026
It is the second Tu-95 hit at Engels-2 in the past month and a half. In July, satellite images showed another Tu-95 with its tail torn off. https://t.co/dxTCLvcxYl pic.twitter.com/l8DUXkBSmi
Napędzają go cztery silniki turbośmigłowe NK-12MP. Załogę stanowi 7 osób. Zasięg rzędu 10 tys. km, prędkość ok. 830 km/h. Główne uzbrojenie to pociski manewrujące: wewnątrz 6 rakiet Ch-55/Ch-555, po modernizacji także do 8 pocisków Ch-101/Ch-102 na pylonach pod skrzydłami. Produkcję zakończono w 1992 r.
Rosja posiadała przed wojną ponad 50 tego typu maszyn w ewidencji. Od 2022 roku zniszczono lub uszkodzono 10 egzemplarzy – najwięcej w trakcie operacji „Pajęczyna”, kiedy ucierpiało 8 z nich. Zdolnych do lotu ma być obecnie nie więcej niż kilkanaście samolotów.

Wybrane okazje dla Ciebie