Włosi kupują Centauro II

Jak poinformowało Leonardo, które posiada 50% udziałów w Iveco - Oto Melara Consortium, włoskie ministerstwo obrony zamówiło 10 kołowych pojazdów opancerzonych Centauro II. Zakup ten ma stanowić pierwszy etap pozyskania docelowo 136 pojazdów tego typu.

Łączna wartość kontraktu wynosi 159 mln euro, z czego 96 mln ma trafić do Leonardo. Umowa oprócz samych pojazdów obejmuje również części zamienne i wsparcie logistyczne. Firma Leonardo będzie głównie odpowiadała za rozwój i integrację systemu obrony wieży, w tym systemy obserwacji, kierowania i komunikacji.

Czytaj też: Cyfrowy Centauro II. Nowe wcielenie włoskiego "czołgu na kołach"

 Centauro II jest pojazdem 8x8 napędzanym silnikiem turbodiesel o mocy 720 KM (poprzednie wersje pojazdów Centauro miały silniki o mocy 520 KM) dającym korzystny stosunek mocy do masy (maksymalna waga pojazdu to 35 ton). Według producenta w połączeniu z nową skrzynią biegów i zawieszeniem przekłada się to na dobre właściwości jezdne, w tym w trudnych warunkach terenowych.  Pojazd ma też cechować duża odporność na wybuchy min i improwizowanych ładunków wybuchowych, dzięki wykorzystaniu podwozia uformowanego w kształcie litery „V”. Dodatkowo pojazd posiada zagłuszacz IED - H3 Jammer.

Uzbrojenie zamontowane jest na wieży Oto Melara HITFACT, wyposażonej w armatę gładkolufową 120 mm z lufą o długości 45 kalibrów (na standardową amunicję NATO) oraz karabin maszynowy kalibru 7,62 mm, zamontowany współosiowo razem z armatą. Drugi taki karabin (lub większego kalibru – 12,7 mm) jest zamontowany na szczycie wieży wraz z wyrzutniami granatów dymnych. Dzięki wykorzystaniu wysokociśnieniowej armaty kalibru 120 milimetrów Centauro II charakteryzuje się siłą ognia zbliżoną do czołgów podstawowych.