Szwedzka armia odebrała nową artylerię

Szwecja we wrześniu 2023 roku podpisała kontrakt z firmą BAE Systems Bofors na dostawy dodatkowych 48 samobieżnych armatohaubic Archer. Ich zakup podyktowany był m.in. chęcią uzupełnienia stanu floty artylerii po przekazaniu wspomnianej artylerii Ukrainie (8 sztuk) i sprzedaży do Wielkiej Brytanii (14 sztuk). Wartość podpisanego kontraktu wyniosła około 500 mln USD i zakładała rozpoczęcie dostaw w 2025 roku. Kilka dni temu szwedzki pułk artylerii z Boden udostępnił zdjęcia ze strzelania pierwszej odebranej armatohaubicy.

Główną zmianą tutaj jest wymiana nośnika – wozidło przegubowe Volvo A30E w układzie 6x6 zastąpił niemiecki samochód ciężarowy RMMV HX2 z napędem 8x8. Wersję tę otrzyma także Ukraina w liczbie 36 egzemplarzy (dając łącznie 44 Archery, chociaż kilka już utracono). Łotwa w czerwcu podpisała list intencyjny dotyczący pozyskania także tej wersji w liczbie 18 sztuk oraz możliwego leasingu nieokreślonej puli pojazdów starszej wersji do czasu otrzymania zamówionych armatohaubic.

Podczas strzelania z pierwszego nowego Łucznika udział wzięli pracownicy Szkoły Walki Artylerii ArtSS, Agencji Zamówień Obronnych (FMV) oraz firm BAE Systems Bofors oraz RMMV. Tym samym szwedzka armia obecnie posiada 27 armatohaubic, z czego 26 stanowią wersje na bazie wozidła Volvo. Docelowo będzie to 74 pojazdy, chociaż zapewne część z nich będzie w rezerwie.

Archer to 155 mm armatohaubica samobieżna na podwoziu kołowym. Uzbrojenie główne powstało na bazie wersji rozwojowej ciągnionego systemu FH 77B. Armatohaubica o nazwie FH 77BW posiada lufę o długości 52 kalibrów (ok. 8 metrów). Według producenta Archer może strzelać pociskami samonaprowadzającymi do zwalczania pojazdów opancerzonych BONUS na odległość do 35 km, amunicją konwencjonalną z gazogeneratorem dennym do 40 km, a amunicją precyzyjnego rażenia M982 Excalibur na ponad 50 km. Zautomatyzowane magazyny amunicji mogą pomieścić różne typy pocisków i modułowych ładunków miotających. Archer jest wyposażony w cyfrowy system dowodzenia, kontroli i kierowania ogniem. Haubicę można transportować drogą lotniczą na pokładzie samolotu transportowego Airbus A400M.

Operatorzy kontrolują wszystkie podsystemy haubicy z opancerzonej kabiny. Czas od zajęcia stanowiska ogniowego do oddania pierwszego strzału wynosi zaledwie 20 sekund. Po wykonaniu zadania ogniowego Archer jest w stanie przejść do położenia marszowego w ciągu kolejnych 20 sekund. W mniej niż dwie minuty Archer może wystrzelić sześć pocisków i przemieścić się na nowe stanowisko ogniowe. Przez cały ten czas załoga pozostaje pod pancerzem, opuszczając pojazd wyłącznie w celu uzupełnienia amunicji (pojemność magazynów wynosi 21 pocisków i kompletów modułowych ładunków miotających). Jak dotąd do systemu Archer dostosowano dwa typy podwozia: wozidło przegubowe Volvo A30E w układzie 6x6 oraz klasyczną ciężarówkę RMMV HX2 z napędem 8x8.