Szwedzka armia odebrała nową artylerię

Szwecja we wrześniu 2023 roku podpisała kontrakt z firmą BAE Systems Bofors na dostawy dodatkowych 48 samobieżnych armatohaubic Archer. Ich zakup podyktowany był m.in. chęcią uzupełnienia stanu floty artylerii po przekazaniu wspomnianej artylerii Ukrainie (8 sztuk) i sprzedaży do Wielkiej Brytanii (14 sztuk). Wartość podpisanego kontraktu wyniosła około 500 mln USD i zakładała rozpoczęcie dostaw w 2025 roku. Kilka dni temu szwedzki pułk artylerii z Boden udostępnił zdjęcia ze strzelania pierwszego egzemplarze nowej armatohaubicy.

Główną zmianą tutaj jest wymiana nośnika – wozidło przegubowe Volvo A30E w układzie 6x6 zastąpił niemiecki samochód ciężarowy RMMV HX2 z napędem 8x8. Wersję tę otrzyma także Ukraina w liczbie 36 egzemplarzy (dając łącznie 44 Archery, chociaż kilka już utracono). Łotwa w czerwcu podpisała list intencyjny dotyczący pozyskania także tej wersji w liczbie 18 sztuk oraz możliwego leasingu nieokreślonej puli pojazdów starszej wersji do czasu otrzymania zamówionych armatohaubic.

Podczas strzelania z pierwszego nowego Łucznika udział wzięli pracownicy Szkoły Walki Artylerii ArtSS, Agencji Zamówień Obronnych (FMV) oraz firm BAE Systems Bofors oraz RMMV. Wydarzenie to jednak stanowi tylko element testów, przekazanie wspomnianego egzemplarza nastąpi później. Docelowo będzie to 74 pojazdy, chociaż zapewne część z nich będzie w rezerwie.

Archer to 155 mm armatohaubica samobieżna na podwoziu kołowym. Uzbrojenie główne powstało na bazie wersji rozwojowej ciągnionego systemu FH 77B. Armatohaubica o nazwie FH 77BW posiada lufę o długości 52 kalibrów (ok. 8 metrów). Według producenta Archer może strzelać pociskami samonaprowadzającymi do zwalczania pojazdów opancerzonych BONUS na odległość do 35 km, amunicją konwencjonalną z gazogeneratorem dennym do 40 km, a amunicją precyzyjnego rażenia M982 Excalibur na ponad 50 km. Zautomatyzowane magazyny amunicji mogą pomieścić różne typy pocisków i modułowych ładunków miotających. Archer jest wyposażony w cyfrowy system dowodzenia, kontroli i kierowania ogniem. Haubicę można transportować drogą lotniczą na pokładzie samolotu transportowego Airbus A400M.

Operatorzy kontrolują wszystkie podsystemy haubicy z opancerzonej kabiny. Czas od zajęcia stanowiska ogniowego do oddania pierwszego strzału wynosi zaledwie 20 sekund. Po wykonaniu zadania ogniowego Archer jest w stanie przejść do położenia marszowego w ciągu kolejnych 20 sekund. W mniej niż dwie minuty Archer może wystrzelić sześć pocisków i przemieścić się na nowe stanowisko ogniowe. Przez cały ten czas załoga pozostaje pod pancerzem, opuszczając pojazd wyłącznie w celu uzupełnienia amunicji (pojemność magazynów wynosi 21 pocisków i kompletów modułowych ładunków miotających). Jak dotąd do systemu Archer dostosowano dwa typy podwozia: wozidło przegubowe Volvo A30E w układzie 6x6 oraz klasyczną ciężarówkę RMMV HX2 z napędem 8x8.