Szwedzi testują nowy system przeciwlotniczy

W styczniu 2024 roku koncern Saab otrzymał zamówienie od szwedzkiej Agencji Zamówień Obronnych (Försvarets materielverk, FMV) na dostarczenie systemów przeciwlotniczych RBS 70 NG, z czego część miała zostać osadzona na tamtejszych wszędołazach BvS 10. W skład pojedynczego zestawu wchodzić miała jednostka ogniowa z systemem RBS 70 NG oraz stacja radarowa Giraffe 1X.

System przeciwlotniczy, który dojedzie wszędzie

Wszystko to miało zostać spięte w ramach systemu dowodzenia i kontroli obrony powietrznej Saab GBAD C2. Dostawy miały zostać zrealizowane w latach 2024-2026. W drugiej połowie zeszłego roku Szwedzi także pozyskali systemy RBS 70 NG z możliwością ich montażu na pojazdach, ale nie określono w tym przypadku, co ma być potencjalną bazą.

Dostawa pierwszego próbnego zestawu przeciwlotniczego (nazwanego LvS 70D) miała miejsce w listopadzie, czym pochwalił się pułk Norrbotten. Pozwoli to na zapoznanie się żołnierzy z nową konstrukcją, która obecnie pozostaje w fazie prototypu lub demonstratora technologii. Osadzenie opisywanego systemu na wszędołazie przekłada się na znacznie większe możliwości przemieszczania się w trudnym terenie, który dla np. platform kołowych byłby nieosiągalny.

BvS 10 (Bandvagns 10) to trzecia generacja gąsienicowych przegubowych transporterów opracowana w latach 90. XX w. przez firmę Hägglunds jako wewnętrzny projekt firmy. Wóz ten składa się z dwóch gąsienicowych członów połączonych przegubem. Może przewozić na swoim pokładzie oprócz kierowcy także do 12 żołnierzy lub sprzęt specjalistyczny. Napęd zapewnia silnik wysokoprężny Cummins ISBe o pojemności 6,7 litra, mocy 210 kW/285 KM oraz momencie obrotowym 950 Nm, współpracujący z sześciobiegową przekładnią automatyczną Allison 3000SP. Pozwala on osiągnąć prędkość maksymalną 70 km/h (5 km/h w wodzie) i zasięg 300 km.

Do samoobrony może służyć uniwersalny lub wielkokalibrowy karabin maszynowy 5,56/12,7 mm lub granatnik automatyczny kal. 40 mm umieszczony w obrotnicy na stropie kadłuba pierwszego przegubu. BvS 10 jest obecnie wykorzystywany przez m.in. Austrię, Francję, Holandię, Szwecję, Ukrainę, Niemcy i Wielką Brytanię.

RBS 70 NG to zmodernizowany wariant systemu obrony powietrznej bardzo krótkiego zasięgu RBS 70, opracowanego przez szwedzką firmę Saab Bofors Dynamics w 2011 roku. Służy on do zwalczania celów powietrznych, takich jak bezzałogowe statki latające, śmigłowce i samoloty, wykorzystując nakierowywane laserowo rakiety zarówno w dzień, jak i w nocy. Maksymalny dystans, na jakim RBS 70 NG może eliminować środki napadu powietrznego, to 8000-9000 metrów i pułap do 5000 metrów.

Wersja NG charakteryzuje się m.in. ulepszonym systemem celowania, zintegrowaniem rakiet z kamerą termowizyjną, wdrożeniem funkcji automatycznego śledzenia celu oraz uproszczoną obsługą w czasie szkolenia operatora. Obecnie RBS 70 NG używają armie takich krajów jak m.in. Argentyna, Brazylia, Czechy, Szwecja, Norwegia czy Ukraina.