Ukraińcy przywracają poradzieckie transportery

Ukraina przed inwazją posiadała sporą liczbę pojazdów rodziny BTR-60 zarówno w linii jak i składnicach sprzętowych. Straty zmusiły ich do przywracania wycofanych wozów wspomnianego typu zwłaszcza w wersji klasycznego transportera opancerzonego. Jak widzimy na filmie poniżej, wiele pojazdów było w bardzo złym stanie technicznym, wymagającym przeprowadzenia remontu generalnego. Dodatkowo wozy są też modyfikowane poprzez m.in. dodanie płyt pancernych na kadłub wozu, montaż osłony dla operatora karabinu maszynowego umieszczonego w obrotnicy na stropie pojazdu czy wymianę wyposażenia wewnętrznego. Przed rosyjską inwazją wdrożono na niewielką skalę głęboko zmodernizowany wariant opisywanego pojazdu określony jako BTR-60HM, których jednak wyprodukowano śladowe ilości.

BTR-60 to radziecki kołowy transporter opancerzony opracowany w drugiej połowie lat 50. XX wieku jako następca BTR-152. Początkowo uzbrojenie główne stanowił jeden z trzech rodzajów karabinów maszynowych SGMB/PKT/PKB kal. 7,62 mm czy nawet DSzK 1938/46 kal. 12,7 mm. Jednak z czasem w kolejnych wersjach postawiono na duet karabinu maszynowego PKT 7,62 mm i wielkokalibrowego KPWT kal. 14,5 mm. Zapas amunicji w tej konfiguracji wynosi odpowiednio 500 oraz 3000 nabojów. Pojazd napędzają dwa silniki GAZ-40P o łącznej mocy 180 KM. Umożliwia to ważącemu 10 300 kg pojazdowi osiągnięcie prędkości maksymalnej 80 km/h oraz uzyskanie zasięgu około 500 km. Załoga BTR-60 w zależności od wersji składa się z dwóch lub trzech osób, zaś w przedziale desantu mieści się od 8 do 14 żołnierzy. Są oni chronieni przez pancerz o grubości 5-10 mm. Obecnie pojazdy tej rodziny (w różnych wersjach) są używane przez kraje takie jak m.in. Bułgaria, Ukraina, Rosja, Syria, Kuba, Algieria czy Egipt.