Remont podwozia w samolotach VIP za 3,5 mln euro

Przedmiotem zamówienia złożonego przez 1. Bazę Lotnictwa Transportowego jest wymiana opon oraz remont bębnów podwozia przedniego i głównego samolotów Boeing 737-800 oraz Gulfstream 550 w latach 2022-2024. Wartość usługi, jak czytamy w Dzienniku Urzędowym UE, oszacowano na 3,5 mln euro. Wykonawca został wyłoniony w procedurze otwartej, w której zamawiający zweryfikował oferenta który został najwyżej oceniony, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu.

Zwycięzcą w tej procedurze została spółka AirTech Solution z Warszawy, która od 2009 roku specjalizuje się w obsłudze i remontach samolotów. W czerwcu 2013 roku AirTech Solution wprowadziła do swojej oferty usługi warsztatowe obsługi kół i hamulców oraz wyposażenia awaryjnego statków powietrznych.

Zamówienia udzielono z datą 30 maja 2022 roku, obciążając oferenta wadium wysokości 27 377 zł. Usługa obejmuje wymianę opon podwozia przedniego i głównego oraz remont bębnów i innych elementów w zakresie ujawnionego zużycia lub uszkodzeń. Prace dotyczą samolotów Gulfstream G550 oraz Boeing 737-800 stacjonujących w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego w Warszawie. Prace mają być realizowane w latach 2022-2024 zgodnie z zapotrzebowaniem i wymaganiami eksploatacyjnymi.

Obecnie 1. Baza Lotnictwa Transportowego w Warszawie dysponuje 5 samolotami. Są wśród nich 3 średnie samoloty Boeing 737-800NG/BBJ2-27K dostosowane do przewozów VIP i HEAD. Noszą one imiona: „Józef Piłsudski", „Roman Dmowski" i „Ignacy Paderewski". Ponadto wykorzystywane są 2 samoloty dyspozycyjne Gulfstream G550, noszące imiona "Generał Kazimierz Pułaski" i "Książę Józef Poniatowski".