Raytheon wyprodukuje nowe radary dla B-52

Kontrakt zakłada opracowanie, wyprodukowanie i utrzymanie techniczne radaru, który zastąpi dotychczas używane na B-52 systemy AN/APQ-166 ze skanowaniem mechanicznym. Zasięg tego radaru wynosi ok. 278 km. Jednakże podstawową bolączką jest niezawodność, a właściwie - zawodność systemu AN/APQ-166.  Jak powiedział w wywiadzie jeden ze starszych oficerów USAF - awarie zdarzają się bez przerwy, a podczas lotów radary regularnie są niesprawne.

Produkcja małoseryjna nowego systemu ma zacząć się około 2024 r. Nie będzie to stricte nowe rozwiązanie, ale oparte na systemach rodziny AN/APG-79/82. Radary te stosowane są na najnowszych wersjach samolotów F-15 i F/A-18. Zastosowanie ich na B-52 zwiększy możliwości tych bombowców w zakresie walki radioelektronicznej oraz skuteczność ich systemów nawigacyjnych.

Całkowita wartość kontraktu nie jest znana, niemniej wiadomo, że na związaną z wymianą radarów część całego programu Bomber Vector (który obejmuje m.in, wymianę silników czy zintegrowanie z nowo opracowywanymi pociskami manewrującymi LRSO - Long Range Stand-Off) przeznaczono ok. 490 mln USD z blisko 700 mln USD które Pentagon wyasygnował na te działania do końca 2021 r.Obecnie USAF eksploatuje 77 bombowców B-52.