Pierwsza blacha pod Ratownika pocięta [FOTO]

Kontrakt na budowę Ratownika został zawarty 29 grudnia 2024 roku pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., PGZ Stoczni Wojennej i Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. Wartość umowy opiewa na 1,257 mld zł brutto.

Niedawno projekt Ratownik otrzymał również swój numer, czyli 108. Jest on kolejnym po numerze 106, czyli fregatach Miecznik, i po numerze 107, czyli okrętach rozpoznania radioelektronicznego Delfin.

Ratownik będzie miał około 96 m długości całkowitej, około 19 m szerokości maksymalnej i około 6500 ton wyporności maksymalnej. Załogę ma stanowić około 100 osób. Okręt będzie rozwijał prędkość maksymalną 16 węzłów i będzie miał zasięg 6000 mil morskich.

Położenie stępki pod prototyp planowane jest na luty 2026 roku, a jego wodowanie na 2027 rok. Przekazanie okrętu zamawiającemu planowane jest w 2029 roku. Po wcieleniu do służby ma on zostać włączony w skład Dywizjonu Okrętów Wsparcia 3. Flotylli Okrętów w Gdyni.

Dodatkowo 26 listopada 2025 roku na terenie PGZ Stoczni Wojennej uroczyście została otwarta nowa hala magazynu stoczniowego, przystosowanego do przechowywania elementów uzbrojenia i wyposażenia specjalistycznego, które będzie dostarczane przez dostawców na budowane fregaty projektu 106 Miecznik.

Już niedługo, 18 grudnia tego roku, PGZ Stocznia Wojenna planuje kolejną uroczystość. Ma nią być położenie stępki pod drugą fregatę Miecznik, która w przyszłości otrzyma nazwę Burza.