Lotnictwo Białorusi rośnie w siłę
Autor. Siły Powietrzne Białorusi
Białoruskie siły powietrzne wzbogaciły się o dwa kolejne samoloty wielozadaniowe Su-30SM2 – poinformowało ministerstwo obrony tego państwa.
To 5. i 6. Su-30SM2 przekazany Białorusi. Mińsk zamówił łącznie 12 Su-30SM w czerwcu 2017 roku. Dostawy rozpoczęły się w roku 2019, ale później po dostarczeniu czterech maszyn nastąpiła pauza, wynikająca zapewne z przekierowania sił produkcyjnych na rosyjskie potrzeby. Cztery kolejne myśliwce miały zostać dostarczone do końca 2022 roku, ale nigdy do tego nie doszło. Dostaw nie było także w latach 2023-2024. Teraz najwyraźniej je wznowiono i to dostarczając ulepszone samoloty wersji Su-30SM2.
Obecne wznowienie dostaw wydaje się zmianą polityki rosyjskiej wobec klientów eksportowych. Rosja walczy obecnie o ich utrzymanie i zaczyna wywiązywać się z kontraktów. W 2024 roku pojawiła się informacja o zamówieniu przez Algierię najnowszych Su-57, a ich dostawy mają rozpocząć się jeszcze w roku 2025. Pojawił się film z przelotu Su-34 w pustynnym kamuflażu, czyli maszyny zamówionej także przez Algierię, w marcu 2021 roku.
W tym samym kraju zaobserwowano też wykonującego akrobacje powietrzne Su-35. Był może jest to maszyna dostarczona w ramach kontraktu, który nigdy nie został oficjalnie ogłoszony, ale niepotwierdzone informacje mówią tutaj o zamówieniu 14 maszyn w grudniu 2019 roku.
Czytaj też
Trzonem Siły Powietrznych Białorusi są dzisiaj dwie eskadry MiGów-29 (34 maszyny) i dwie samolotów pola walki Su-25 (22 maszyny). Tworzona właśnie eskadra Su-30SM/SM2 będzie piątą eskadrą bojową mającą charakter wielozadaniowy, a jednocześnie elitarny ze względu na relatywnie duże zaawansowanie techniczne. Pewną wartość posiada też eskadra 11 szkolno-bojowych Jaków-130.
Białoruski MON informuje, że jeszcze w tym tygodniu Rosja ma przekazać Białorusi jeszcze śmigłowce szturmowe Mi-35M. Natomiast jeszcze w 2025 roku ma pojawić się kolejna partia Su-30SM2. Można spekulować, że będzie to 7. i 8. samolot.
Tani2
Są fotki i wiadomo numery czerw 9 i 10 czyli mają już 8 sztuk. Czyli dostaną jeszcze dwa i będzie dwanaście. Do tego Kazachstan dostanie 6 szt i Mjama 4 szt. Wychodzi że produkują go tylko na eksport. To za bmpd czyli trudno wyczuć i dostali dwa Mi-35m z fabryki. Ile mają na chodzie? Nie wiadomo
Tani2
Upd moja pomyłka Kazachstan i Mjama dostały w zeszłym roku. Plany są tajne. Wiadomo że Białoruś dostanie jeszcze dwa i będzie eskadra czyli 12szt. U nich jednostkami są Bazy Lotnictwa tą to 61?
user_1050711
Szkolno-bojowe Jaki 130... - niech zgadnę - A czy mogą służyć do strącania dronów i pocisków manewrujących ?
Nawigator
Nawigator Szkolno-bojowy Jak 130 (z niego wywodzi się nasz Master) ms bardzo szeroki zakres uzbrojenia. Może służyć jako frontowy samolot wsparcia, ale może też służyć do walki z niektórymi środkami latającymi, jak np śmigłowce, samoloty szturmowe i na pewno bsl. Pytanie w jakim są stanie technicznym i jaki jest ich resurs. Lotnictwa Białorusi nie należy lekceważyć. Mają zakłady lotnicze, sami dokonują serwisu, mają dostęp do cz. zamiennych. Ich piloci są wylatani i dobrze wyszkoleni. To nie złom. Ich MiG-i 29 są w lepszym stanie technicznym niż nasze, które są zaniedbane. Prostuję; Włosi kupili pełną licencję wersji szkolnej Jaka 130, a nie szkolno-bojowej. Teraz z bólem próbują stworzyć wersję szkolno-bojową.
Davien3
@Nawigator to po kolei: Jak 130 powstał na bazie prac nad M346 po tym jak Rosjanie kupili od Włochów wyniki prac nad Masterem Co do licencji to nie było żadnego takiego zakupu, Włosi kupili kompletna dokumentację demonstratora Jak-130D a nie licencję na cokolwiek. Tak więc obecny Jak-130 wywodzi się z M346 a nie jak piszesz . A lotnictwo Białorusi w porównaniu z polskim jest zwyczajnie zacofane i nie mają nic co mogłoby sie równac z naszymi F-16 Advanced
Tani2
Nawigator kto komu co to nie ma znaczenia. Chodzi o to że szkolno bojowy samolot to jest idiotyzm. Bo szkolny to oszczędny a bojowy to drogi. Ruscy mają 30% Jaków na glebie bo struktura kadłuba nie wytrzymuje. Kiedyś ciocia z Ameryki tłumaczyła że jeśli coś jest do wszystkiego ,to jest do niczego. I w tym temacie popieram ciocię.
Przyszłość
Napewno dla Rosji Białorus to ważny kierunek i bufor wobec NATO więc muszą tam wzmacniać też. A mam pytanie do ekspertowow. Jak porównać nasze migi i białoruskie to które lepsze ? I to samo z FA50?
kapusta
Rosja niczego na Białorusi nie wzmacnia, poza reżimową dyktaturą. Wciska po prostu wszystkim swoim wasalom to co produkuje bez względu na potrzeby - dokładnie tak samo jak za ZSRS, gdzie taki np. PRL kupował podobny złom setkami nawet gdy brakowało jedzenia. 2 eskadry MiGów to złom, którego sami Rosjanie nie chcą i który bez żalu tak samo jak Słowacy za darmo oddaliśmy Ukrainie, 1,5 eskadry Su-25 to szrot do odpalania niekierowanych pocisków podczas wykonywania "górki" bez realnej wartości bojowej - ekwiwalent naszych bezużytecznych Su-22. FA-50GF są jako maszyny szturmowe dużo lepsze od obu tych konstrukcji, tyle że i tak bez szans na przeżycie ze względu na brak skutecznych systemów samoobrony. Maszyn szturmowych z myśliwcami się nie porównuje, bo to głupota. A porównywać z wersją PL która nie istnieje też nie ma sensu.
Sabra
A ja ci przypomnę, że FA-50 to lekki samolot mysliwsko-szturmowy (fighter attacker). A-50 był samolotem jedynie szturmowym, F-50 miał być myśliwcem (fighter). A-50 przerobiono na TA-50 szkolno-szturmowy (training attacker), a projekt F-50 połączono z A-50 i powstał FA-50.
Davien3
@Sabra to po kolei FA-50 to wersja uderzeniowa T-50 Golden Eagle czyli maszyny czysto szkoleniowej bez mozliwości przenoszenia uzbrojenia TA-50 to wersja szkolno-bojowa powstała z przeróbki tym razem FA-50 Nigdy nie było żadnego A-50 a F-50 to niezrealizowana nawet jako projekt wersja jednomiejscowa FA-50 Zamiast niej powstał KF-21
Tani2
Czerw 01 nr fab 10МК5 1607 przyleciał 13 listopada 2019 r razem z 02 do Baranowicz po tygodniu czyli 20 listopada przyleciały 03 i 04 wszystkie one mają wyposażenie Thalesa i Sagema. Te nowe jeśli są to sm2 to mająruskie zamienniki poza tym są identyczne numery powinny być 05 i 06 jakie są nie wiadomo bo są zamazane na oficjalnych fotkach.
maras2
Z tego co pokazuja i piszę rosjanie to SM2 z tych najwazniejszych komponentów ma podkręcony radar Bars i być może silniki (ale to ciągle Al-31). Kolejna modyfikacja ma miec radar Irbis i Al-41. Tak twierdził jeden z projektantów w jednym z reportazy. Czy to się ziści ? Chyba same ruskie nie widzą. Nie wiadomo tez czy wersja SM2 dla BLR to ta sama co dla RUS.
Tani2
Silnika nie wsadzą od Su-35s ,przyczyna nie znaną ale wgʻ mnie jest to wytrzymałość konstrukcji. Bo to w końcu Su-27 UB na sterydach z tą wielką łopatą na grzbiecie.
Davien3
@maras Su-30SM2 mają wyposażenie i silniki z Su-35 czyli radar Irbis i silniki AL-41F1 To co piszesz to dotyczy wersji Su-30SM
Grom2137
Wzbogacone o dwa stare rupiecie
kapusta
No bez przesady, te sześć wielozadaniowych Su-30 to jedyne realne lotnictwo jakie posiada Białoruś - reszta to złom do podtrzymywania fikcji w rodzaju naszych MiGów i Su-22
Tani2
Ich Migi i su-25 mają wyposażenie francuskie. Sami je remontują mają dwa Zakłady Remontowe i dostęp do oryginalnych części. Wyposażenie mają unifikowane z ruskim więc trudno nazwać je złomem. Na pewno są lepsze jak byłe słowackie,bo te były najlepsze w NATO.
Davien3
@Tani Białoruskie MiG-i i Su to stare złomy nawet nie zbliżające się do tego co ma Polska czyli F-16 Białoruskie MiGi to taki bieda MiG-29SMT i sa przerobione na wersję uderzeniową Ich Su-25 to bazowy model bez żadnych modernizacji
MiP
Białoruś chyba nie wie że my mamy gwiazdę śmierci Fa-50 :)
Chyżwar
Za to wie, że w zasadzie już jest rosją.
MiP
Wiedzą i im to nie przeszkadza
Flaczki
Polska potrzebuje kupic F15EX
rosyjskaRuletkaTrwa
Jeszcze ze 2 i szef kołchozu zacznie grozić wszystkim wokół wojną.
DAX
Nie wykluczam, że to maskirowka - niby dwa otrzymali ale zaraz wrócą - przecież trudno się zorientować czy to rotacja tej czy innej maszyny, czy do remontu, itp. Mogą swobodnie przekładać te samoloty "z jednej kieszeni do drugiej" multiplikując odrobiną farby ten sam samolot. Natomiast w świat idzie przekaz, że produkują i wypełniają kontrakt - i prawdopodobnie o to tylko tutaj chodzi.