Kolejne Spartany dla Peru

Pierwsze dwa samoloty C-27J Spartan Peru zamówiło w 2013 roku za sumę około 100 mln dolarów. Dostawy tych maszyn mają zostać zrealizowane w bieżącym roku. Kolejne dwie trafią do peruwiańskiego lotnictwa wojskowego w 2016 i 2017 roku. Razem z samolotami zakupiono również pakiet wsparcia logistycznego i obsługę techniczną.

Nowe statki powietrzne będą wykorzystywane m. in. do transportu pasażerów i oddziałów wojskowych, akcji poszukiwawczo–ratowniczych, ewakuacji medycznej, prowadzenia zrzutów i w operacjach bezpieczeństwa wewnętrznego. W ramach niezbędnej modernizacji potencjału transportowego sił powietrznych Peru pozyskało 12 samolotów DHC-6 Series 400 Twin Otter oraz zamówiło w C-130E Hercules. Wraz ze Spartanami mają one zastąpić flotę maszyn takich jak m. in.  An-32, Lockheed Martin L-100-20 Hercules i Pilatus PC-6 Turbo Porter, pochodzących z przełomu lat 70 i 80 minionego wieku.

Dzięki swoim osiągom C-27J Spartan będą w stanie operować z wielu peruwiańskich lotnisk niedostępnych dla maszyn o tak dużej ładowności, np. w wysokich Andach. Alennia Aermacchi w ostatnim czasie nie narzekała na zamówienia na ten typ maszyn, których wyprodukowano już ponad 80. W ostatnim czasie na zakup Spartanów zdecydowała się m. in. Słowacja i Rumunia.