HIMARS na czeskiej Tatrze dla Węgier

W listopadzie zeszłego roku minister obrony Węgier Kristóf Szalay-Bobrovniczky poinformował o trwających rozmowach dotyczących pozyskania przez Budapeszt amerykańskich wyrzutni rakiet M142 HIMARS. Potencjalny zakup mógłby zostać zrealizowany w ciągu 3-5 lat, po uzyskaniu zgody Kongresu USA. Nie została wtedy podana liczba HIMARS-ów, które chcieliby kupić Węgrzy. Kilka lat wcześniej spekulowano o 20-24 pojazdach, które zastąpiłyby wycofane już dawno poradzieckie wyrzutnie BM-21 Grad.

Czeska zbrojeniówka podbija Węgry

Na początku marca czeski holding obronny Czechoslovak Group (CSG) poinformował o przejęciu 49% udziałów w węgierskiej firmie zbrojeniowej 4iG Space & Defense Technologies, o czym pisał m.in. ukraiński portal Militarnyi. Oznaczało to nabycie pośrednio także 37% udziałów w firmie Rába Automotive Holding. Tym samym czeska zbrojeniówka weszła z przytupem na węgierski rynek, jednocześnie oferując współpracę przemysłową przy wielu projektach.

Jeden z nich dotyczy samochodów ciężarowych dla węgierskiej armii, wynikających z podpisanej przez firmę 4iG Space & Defense Technologies umowy ramowej z tamtejszym ministerstwem obrony. Opiewa ona na kilka tysięcy pojazdów, z czego kontrakt wykonawczy na pierwsze 100 ma zostać podpisany w niedalekiej przyszłości.

HIMARS dla Węgier na czeskiej Tatrze

Tym samym do kraju zdominowanego w kwestii ciężarówek przez produkty niemieckiego MAN-a (dostarczane węgierskim siłom zbrojnym pod marką Rába) wchodzi nowy gracz z równie mocną marką w postaci czeskich Tatr. Realizacja wspomnianego kontraktu będzie odbywać się z udziałem węgierskiego przemysłu w postaci częściowej produkcji i montażu w zakładach Rába Automotive Holding. Jednocześnie CSG ma uruchomić nowy projekt dla wspomnianego zakładu związany ze średnimi pojazdami taktycznymi.

Wejście Czechów na rynek to także propozycja dla węgierskiego ministerstwa w postaci integracji amerykańskich wyrzutni HIMARS właśnie na podwoziu samochodów ciężarowych Tatra. Byłby to duży sukces, zważywszy na małą liczbę zamawianych przez Węgry wyrzutni. Warto wspomnieć, że firma 4iG Space & Defense Technologies podpisała w zeszłym roku memorandum z koncernem Lockheed Martin w kwestii m.in. możliwej integracji modułu wyrzutni na węgierskich ciężarówkach.

M142 HIMARS to amerykańska wieloprowadnicowa wyrzutnia rakiet na podwoziu samochodu ciężarowego Oshkosh M1140 z napędem 6x6. Pojazd jest napędzany silnikiem Caterpillar o mocy 290 KM. Prędkość maksymalna wynosi 85 km/h, a zasięg operacyjny to 480 km. HIMARS jest lżejszym sprzętem od gąsienicowej wyrzutni M270 MLRS. To umożliwia przewożenie M142 w ładowni średniego samolotu transportowego, takiego jak C-130 Hercules.

W wyrzutni M142 HIMARS mieści się jeden kontener transportowo-startowy na sześć kierowanych pocisków rakietowych GMLRS o zasięgu rażenia około 80 km. Obecnie wdrażany jest wariant ER GMLRS o wydłużonym zasięgu. Alternatywnie system może wystrzelić jeden pocisk systemu MGM-140 ATACMS o zasięgu ponad 300 km lub dwa PrSM, które trafią w cel oddalony o ponad 400 km. Obecnie M142 HIMARS znajduje się w służbie krajów takich jak m.in. Stany Zjednoczone, Jordania, Maroko, Polska, Estonia, Singapur, Ukraina i Zjednoczone Emiraty Arabskie.