Czeski koncern z kolejnym kontraktem. Klienci z całego świata

W komunikacie firmy z 24 sierpnia czytamy, że kontrakty zostały zawarte w ostatnich miesiącach z 5 klientami z Europy, Bliskiego Wschodu oraz z Azji Południowo-Wschodniej. Ich łączna wartość przekraczaną 50 mln euro i dotyczą łącznie kilkudziesięciu pojazdów rodziny AM-50 EX oraz AM-70 EX. Realizacją kontraktów zajmie się spółka Excalibur Army wchodząca w skład holdingu Czechoslovak Group.

Klienci z Europy i nie tylko

Co do samych mostów, ich kluczową różnicą jest nośność – w przypadku AM-50 EX mowa o spełnieniu normy MLC 50, zaś AM-70 EX to standard MLC 70 (zgodnie z normą STANAG 2021). Tym samym są to uzupełniające się platformy, których bazą jest samochód ciężarowy Tatra Force 8x8. Przęsła mostów można łączyć (do 8 sekcji), co pozwala na utworzenie trasy o długości aż 106 metrów (jedno przęsło to 13,5 metra).

Nowe kontrakty potwierdzają, że na rynkach międzynarodowych utrzymuje się silny popyt na nasze pojazdy inżynieryjne i wsparcia. Klienci szczególnie cenią połączenie wysokiej mobilności w terenie, szybkości rozkładania oraz możliwości tworzenia dłuższych przepraw, w zależności od konkretnej sytuacji operacyjnej. Umowy z odbiorcami w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej dowodzą również, że nasze rozwiązania skutecznie sprawdzają się w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i operacyjnych.
Richard Kuběna, dyrektor ds. sprzedaży w dywizji CSG Defence Systems.

Wsparcie dla ciężkiego sprzętu

Podpory mogą opuszczać się do 6 metrów, co znacząco zwiększa możliwości w zakresie tworzenia szlaków komunikacyjnych dla ciężkiego wojskowego sprzętu. Wspomniane pojazdy mogą poruszać się z prędkością do 90 km/h po drodze utwardzonej. Załogę pojazdów stanowi dwóch lub trzech żołnierzy. Wspomniane rozwiązania zaprojektowano również z myślą o interoperacyjności z poprzednimi generacjami pojazdów mostowych.