W chilijskiej, państwowej stoczni marynarki wojennej ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada) w Talcahuano (południowe Chile) zwodowano trzeci pełnomorski okręt patrolowy OPV (offshore patrol vessel) typu Piloto Pardo.
W czasie ceremonii wodowania nowa jednostka oznaczona jako OPV 83 otrzymała nazwę „Marinero Fuentealba”. Uroczystości nadano dużą rangę i wziął w niej udział minister obrony Chile Jorge Burgos oraz dowódca marynarki chilijskiej admirał Enrique Larrañaga.
OPV typu Piloto Pardo zostały zbudowane w Chile na bazie projektu opracowanego przez niemiecką stocznię Fassmer. Ten sam projekt wykorzystano również do budowy OPV w Kolumbii i Argentynie. Chilijskie okręty mają długości 80,6 m, prędkość maksymalną 22 w, autonomiczność 30 w i zasięg 8000 Mm. Patrolowce posiadają lądowisko i hangar dla średniego śmigłowca (standardowo jest to helikopter AS365 Dauphin 2).
Nowy okręt ma zostać wprowadzony do służby do końca tego roku. W sumie seria OPV typu Piloto Pardo ma liczyć pięć jednostek. Pierwsze dwa okręty zostały oddane w latach 2007 i 2009, jednak projekt trzeba było przerwać, gdy stocznia Talcahuano została częściowo zniszczona podczas trzęsienia ziemi w lutym 2010 r.
Obecnie oddany okręt różni się od swoich poprzedników, przede wszystkim poprzez przystosowanie kadłuba do działań w rejonach arktycznych. Dodatkowo wzmocniono uzbrojenie montując zamiast podwójnej armaty Bofors 40 mm jedną armatę OTO Melara 76 mm.
Gottard
No proszę udało się zrobić patrolowce 1850t wyporności -wielkości Gawrona za 54 mln $ sztuka. Przypomnę że ORP Ślązak z podobnym uzbrojeniem to koszt minimum 220 mln$ czyli jakieś 650-700mln zł . A tu jeszcze podobne okręty i ceny na świecie żeby was dobić koledzy, jak to w Polsce się kręci lody: 1000/2500 tons Offshore Patrol Vessel (OPV): - Trinidad & Tobago Port of Spain : 76 $ million - Danish Knud Rasmussen : 50 $ million - UK Clyde : 47 $ million - New Zealand Otago : 63 $ million - UK River 31 $ million - SA Sarah Baartman/Damen 8313 : 20 $ million - Sentinel : 47 $ million