Zbrojeniówka zatrudnia na potęgę. W HSW wystrzeliła liczba pracowników

Jak wynika ze sprawozdania HSW z działalności, w ciągu 2025 roku HSW i Jelcz zatrudniły łącznie 911 nowych pracowników. Po uwzględnieniu odejść zatrudnienie w Grupie Kapitałowej HSW wzrosło o 541 osób – z 3236 na początku roku do 3777 na jego koniec. Oznacza to wzrost o blisko 17 proc.

Sama Huta Stalowa Wola wraz z oddziałami zatrudniła 587 nowych pracowników, natomiast Jelcz przyjął 324 osoby. Jednocześnie 103 pracowników odeszło na emerytury lub renty, a 267 zakończyło zatrudnienie z innych przyczyn.

Największy wzrost dotyczył pracowników fizycznych. Ich liczba zwiększyła się z 2163 do 2596. Na koniec 2025 roku stanowili oni 68,7 proc. całej załogi Grupy.

Bezpośrednio przy produkcji pracowało 1999 osób, czyli o 343 więcej niż na początku roku. Liczba pracowników produkcji pośredniej wzrosła o 90, do 597 osób. Zatrudnienie na stanowiskach umysłowych zwiększyło się natomiast z 1073 do 1181 osób.

Średnioroczne zatrudnienie, obliczone według metodologii GUS, wyniosło 3577 etatów. Rozbudowa kadr jest związana z realizacją rosnącego portfela kontraktów na systemy artyleryjskie, bojowe wozy piechoty Borsuk, wieże ZSSW-30 oraz specjalistyczne podwozia i pojazdy Jelcz.

Produkcja trafia do kolejnych zakładów

Zwiększaniu zatrudnienia towarzyszy podział produkcji pomiędzy kolejne zakłady Grupy. Oddział Autosan w Sanoku ma rozwijać montaż pojazdów Jelcz S02, wozów dowodzenia na podwoziu 4x4 oraz kontenerów specjalistycznych.

Oddział HSW w Dęblinie przygotowuje się z kolei do rozwoju działalności serwisowej i szkoleniowej. Współpraca z francuską firmą CNIM Systems Industries ma doprowadzić do utworzenia centrum serwisowego parków pontonowych oraz ośrodka szkoleniowego dla ich użytkowników. Zmienia się również profil Oddziału I HSW w Stalowej Woli. Zakład ma uczestniczyć w produkcji gąsienicowych wozów dowodzenia, przekładni do pojazdów wojskowych i mechanizmów wieżowych, a także w montażu systemów ZSSW-30.

Planowane jest tam również prowadzenie integracji i malowania wyrzutni Homar-K. W dalszej perspektywie zakład ma uczestniczyć w produkcji spolonizowanego wariantu tego systemu. Jelcz, do czasu uruchomienia nowej fabryki, zamierza zwiększać produkcję w obecnym zakładzie, rozwijać współpracę z kooperantami oraz prowadzić montaż poza główną siedzibą. Produkcja pojazdów ma być rozwijana również w Sanoku oraz w planowanym oddziale w Raciborzu.