Zakończenie dostaw transporterów dla Marines

Producent pojazdów, czyli BAE Systems, dostarczył ostatni zamówiony egzemplarz amfibijnych kołowych transporterów opancerzonych ACV-P, zamówionych na rzecz Korpusu Piechoty Morskiej USA, w liczbie 322 egzemplarzy. Wozy tego typu posiadają załogę liczącą 3 Marines, a w tylnej części kadłuba – w przedziale desantowym – przewożą 13 żołnierzy. Wóz wyposażony jest w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia M153 CROWS-2, który uzbrojony może być w uniwersalny karabin maszynowy M240 kalibru 7,62 mm, wielkokalibrowy karabin maszynowy M2 kalibru 12,7 mm lub granatnik maszynowy Mk19 Mod3 kalibru 40 mm.

ACV-P osiąga masę 32 ton – jest to duży pojazd o długości 9,2 m, szerokości 3,1 m i wysokości 2,9 m. Wóz napędza silnik wysokoprężny Iveco Cursor 16 generujący moc 700 KM, współpracujący z automatyczną przekładnią Allison 4800SP. Napęd ten pozwala rozpędzić wóz do prędkości 105 km/h na drodze utwardzonej oraz 11 km/h w wodzie, zasięg operacyjny wynosi maksymalnie 523 km na lądzie lub 12 mil morskich (22,2 km) w wodzie + 400 km na lądzie. Poziom ochrony pancernej i przeciwminowej, jakim dysponuje ACV-P, jest utajniony, ale ma być on wyższy od tego, jakim dysponowały starsze amfibijne gąsienicowe transportery opancerzone AAVP7A1, które są zastępowane przez nowy wóz.

ACV-P to podstawowy wariant dla całej rodziny pojazdów ACV (Amphibious Combat Vehicle). Obecnie BAE Systems jest w toku produkcji amfibijnych kołowych bojowych wozów piechoty ACV-30, wyposażonych we wzmocnione opancerzenie kadłuba oraz bezzałogowy zdalnie sterowany system wieżowy Kongsberg RT20, uzbrojony w armatę automatyczną Mk44S kalibru 30 mm i sprzężony z nią karabin maszynowy M240 kalibru 7,62 mm. Niewykluczone, że w przyszłości dodane zostaną także wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych FGM-148 Javelin, które pozwolą na zwiększenie zdolności przeciwpancernych. ACV-30 przewozi 3 Marines załogi oraz drużynę piechoty składającą się z 8 Marines. Łącznie zamówiono co najmniej 175 wozów ACV-30.

Korpus Piechoty Morskiej USA zamówił również 29 amfibijnych kołowych wozów dowodzenia ACV-C, które są obecnie dostarczane. Trwają również prace nad wariantem amfibijnego wozu zabezpieczenia technicznego ACV-R. Opracowano również – na razie eksperymentalnie – wariant pełniący rolę wozu dowodzenia i mobilnego terminala sterującego dla systemów bezzałogowych, który oznaczono jako ACV C4/UAS. W pierwotnych planach opracowania rodziny wozów ACV przewidywano także m.in. wariant wozu wsparcia ogniowego oraz samobieżny zestaw przeciwlotniczy. Czy dojdzie do realizacji tych planowanych wariantów? Na dzień dzisiejszy nie wiadomo.