Szwedzka firma dostarczy wyposażenie dla wszędołazów

Jak informuje serwis Defence Industry Europe, wartość kontraktu zawartego pomiędzy szwedzkimi firmami wynosić ma 7,2 mln USD (80 mln SEK). Dostawy zamówionego sprzętu informatycznego dla wszędołazów (nie jest znana jego pełna lista) mają odbywać się w latach 2025-2029. Sam kontrakt został zawarty w grudniu 2024 roku. Dostarczane wyposażenie ma trafić do wszędołazów tworzonych dla nieokreślonego klienta europejskiego.

Obecnie otrzymane zamówienia są kontynuacją długotrwałej współpracy z BAE Systems Hägglunds i przyspieszeniem wspólnych wysiłków na rzecz wzmocnienia systemów obronnych w Szwecji i Europie.
Daniel Ljunggren, prezes i dyrektor generalny MilDef.

Zważywszy na to, że w ciągu ostatnich miesięcy BvS 10 zostały zamówione jedynie przez Szwecję, Wielką Brytanię oraz Niemcy to tajemniczym odbiorcą jest zapewne jeden z tych krajów. Mowa tutaj o dostarczeniu odpowiednio 236, 60 i 140 wszędołazów. Daniel Ljunggren pełniący funkcję prezesa i dyrektor generalnego (CEO) MilDef podkreślił znacznie zawartej umowy jako symbolu partnerstwa w prezentowaniu nordyckiej myśli technologicznej i wspieraniu europejskiego bezpieczeństwa dostaw.

BvS 10 (BandvagnS 10) to trzecia generacja gąsienicowych przegubowych transporterów opracowana w latach 90. XX w. przez firmę Hägglunds, jako wewnętrzny projekt firmy. Wóz ten składa się z dwóch gąsienicowych członów połączonych przegubem. Może przewozić na swoim pokładzie oprócz kierowcy także do 12 żołnierzy lub sprzęt specjalistyczny. Napęd zapewnia silnik wysokoprężny Cummins ISBe o pojemności 6,7 litra, mocy 210 kW/285 KM oraz momencie obrotowym 950 Nm, współpracujący z 6-biegową przekładnią automatyczną Allison 3000SP, pozwala on osiągnąć prędkość maksymalną 70 km/h (5 km/h w wodzie) i zasięg 300 KM. Do samoobrony może służyć uniwersalny tudzież wielkokalibrowy karabin maszynowy 5,56/12,7 mm lub granatnik automatyczny kal. 40 mm umieszczony w obrotnicy na stropie kadłuba pierwszego przegubu. BvS 10 jest obecnie wykorzystywany przez m.in, Austrię, Francję, Holandię, Szwecję, Ukrainę, Niemcy i Wielką Brytanię.