Siła pod kontrolą. Ważne premiery PONAR Wadowice

PONAR Wadowice to polski potentat w dziedzinie hydrauliki siłowej, w tym dla sektora obronnego. Małopolskie przedsiębiorstwo przyzwyczaiło gości Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego do doniosłych premier, ogłaszania ważnych porozumień oraz zapowiedzi kierunków rozwoju podczas każdej kolejnej edycji targów w Kielcach. Nie inaczej jest na XXXIV MSPO.

Nowości z Targów Kielce

W bieżącym roku szczególny nacisk położono na podzespoły układu bieżnego do pojazdów gąsienicowych. Listę otwiera zespół wahacza hydropneumatycznego WHP25, który znalazł zastosowanie w artyleryjskich Wozach Dowodzenia oraz Wozach Dowódczo-Sztabowych. Pojazdy te wdrożono do wyposażenia Wojska Polskiego. Dziś są dostarczane wraz ze 155 mm haubicami samobieżnymi w dywizjonowych modułach ogniowych (DMO) Regina.

Nowością jest wariant o nazwie WHP25T, który wyposażono w opracowany przez inżynierów PONAR Wadowice moduł kompensacji temperaturowej. Ten zespół urządzeń czyni moduły zawieszenia niemal niewrażliwymi na zmiany temperatury otoczenia oraz płynu hydraulicznego. To sprawia, że układ bieżny ma stałą charakterystykę pracy niezależnie od warunków pogodowych, a także zwyczajnie ułatwia eksploatację pojazdu z takimi wahaczami.

Podobny zespół urządzeń wdrożono w wersji rozwojowej modułu WHP35, który jest przeznaczony do bojowych wozów piechoty. Wzmocniony układ o nazwie WHP45T ma trafiać do cięższych pojazdów gąsienicowych. Nazwa stanowi wskazówkę – kompletny zestaw 14 wahaczy (po dwa na każdą z siedmiu par kół bieżnych) udźwignie wóz o masie całkowitej sięgającej 45 ton. To pierwszy układ o tak dużej nośności, który skonstruowano w PONAR Wadowice.

Na stoisku PONAR do nowego modułu WHP45T dołączył autorski układ aktywnego napinania gąsienicy, który samoczynnie utrzymuje charakterystykę pracy zawieszenia w zakresie zadanym przez kierowcę, niezależnie od prześwitu pojazdu czy warunków trakcyjnych. Ponadto, moduł redukuje ryzyko „zrzucenia” gąsienicy w czasie jazdy, na przykład w wyniku szybkiej zmiany kierunku lub pokonywania przeszkody terenowej.

Nie wszystkie produkty PONAR Wadowice dla sektora obronnego są montowane bezpośrednio na pojazdach. Przykładowo, zespół do ładowania azotem to urządzenie służące do uzupełniania gazu roboczego w tzw. sferach, które pełnią podobną rolę do sprężyn lub resorów w samochodzie osobowym. Ustalenie prawidłowego ciśnienia azotu w elemencie resorującym jest niezbędne do uzyskania pożądanej charakterystyki tłumienia oraz prześwitu pojazdu.

Produkcja „heavy duty"

Na ekspozycji małopolskiego przedsiębiorstwa nie brakuje też produktów, które może nie rzucają się w oczy tak jak wahacze hydropneumatyczne, lecz pełnią nie mniej istotne funkcje w wozie bojowym. Za przykłady mogą posłużyć podzespoły takie jak mechanizm równoważący i hamulec ze 155 mm haubicy samobieżnej, siłownik podpory przeznaczony do zdolnej do przerzutu stacji radiolokacyjnej, a także różnorodne rozdzielacze, złącza czy silniki hydrauliczne.

Autor nie ma najmniejszych wątpliwości, że podobnie jak w poprzednich latach na XXXIV MSPO dowiemy się o zwiększeniu możliwości produkcyjnych i rozbudowie zakładów produkcyjnych PONAR Wadowice. Co więcej, wieść gminna niesie, że podczas wydarzenia może dojść do podpisania ważnej umowy, w której stroną będzie właśnie małopolskie przedsiębiorstwo. Z tej przyczyny gorąco zachęcamy do odwiedzenia stoiska PONAR-u na Targach Kielce.

Artykuł sponsorowany. Partnerem materiału jest PONAR Wadowice Sp. z o.o.