Rheinmetall pod lupą. Problemy z jakością i terminami

Jak informuje portal Capital, Bundeswehra ma krytycznie podchodzić do programów zbrojeniowych prowadzonych przez największy niemiecki koncern zbrojeniowy Rheinmetall. Dotyczy to w szczególności dwóch projektów bazujących na platformie, jaką jest kołowy transporter opancerzony Boxer.

Problemy mają dotyczyć samobieżnego systemu obrony przeciwlotniczej Skyranger, który projektowany jest również pod kątem obrony pododdziałów wojsk lądowych przed systemami bezzałogowymi. Drugim projektem, który określono jako problematyczny, jest ciężki nośnik uzbrojenia piechoty (niem. Schwerer Waffenträger Infanterie), który bazuje na bojowym wozie rozpoznawczym Boxer CRV opracowanym dla wojsk lądowych Australii.

W wypadku projektu Schwerer Waffenträger Infanterie Bundeswehra zamówiła 123 pojazdy, które miały zostać dostarczone w latach 2025-2030, jednak zgodnie z wewnętrznym audytem Bundeswehry, należy spodziewać się opóźnienia wynoszącego około 11 miesięcy. Powodem opóźnień jest niedojrzałość projektu, a dodatkowo problemy z jakością wykonania pojazdów dostarczanych przez Rheinmetall. Co więcej, firma wielokrotnie miała przekładać terminy spełnienia tzw. kamieni milowych. Bundeswehra oczekuje, że pierwsze wozy zostaną dostarczone dopiero w trzecim kwartale roku 2026.

Jeszcze większej krytyce poddawany jest projekt zestawu przeciwlotniczego Skyranger. Zgodnie z doniesieniami portalu Capital, Armin Papperger, dyrektor generalny i członek zarządu Rheinmetall, miał informować o opóźnieniu realizacji wynoszącym około 5 miesięcy, ale Ministerstwo Obrony Niemiec miało zakulisowo informować o znacznie większym opóźnieniu. Z dostępnych informacji wynika, że pierwsze egzemplarze trafią do Bundeswehry na badania kwalifikacyjne w grudniu 2026, a same badania potrwają do połowy 2027. Dopiero w sierpniu 2027 spodziewany jest pierwszy wóz seryjny.

Ponadto terminy realizacji projektu podawane przez rząd federalny Niemiec oraz Rheinmetall różnią się dość istotnie, albowiem zgodnie z pierwotnymi założeniami w roku 2026 Rheinmetall miał dostarczyć 4 wozy seryjne, a w 2027 kolejne 13 egzemplarzy, a to także oznacza, że badania kwalifikacyjne powinny zostać przeprowadzone już w roku 2024 (sic!). Przedstawiciele Rheinmetall twierdzą natomiast, że umowa nie przewiduje, kiedy mają nastąpić dostawy wszystkich 19 pojazdów seryjnych. BAAINBw, czyli komórka organizacyjna odpowiedzialna za zamówienia, udziela następującej odpowiedzi:

Pierwotnie początek dostaw zaplanowany był na rok 2026, natomiast obecnie dostawy mają się zacząć w połowie roku 2027. Rheinmetall deklaruje także, że ostatni wóz seryjny z obecnego zamówienia dostarczony zostanie w lutym 2028. Co więcej, ponieważ nie odbyły się jeszcze badania kwalifikacyjne, Bundeswehra nie ma pełnej wiedzy na temat faktycznych możliwości systemu Skyranger 30. W Niemczech pojawia się zatem wiele głosów krytycznych dotyczących tych dwóch projektów, w które zaangażowany jest Rheinmetall.