Przełom dla Rosomaków? Jutro kluczowa decyzja w PGZ

Nowe porozumienie, które ma obowiązywać w latach 2029–2034, zapewni ciągłość jednej z kluczowych linii produkcyjnych na potrzeby Wojska Polskiego. Będzie ono kontynuacją obecnej umowy licencyjnej, wygasającej z końcem 2028 roku. Bez jej przedłużenia dalsza produkcja i rozwój Rosomaków stanęłyby pod znakiem zapytania.

Rosomak pozostaje jednym z filarów polskich wojsk zmechanizowanych oraz jednym z najbardziej rozpoznawalnych produktów krajowego przemysłu obronnego. Przedłużenie licencji otworzy drogę nie tylko do kolejnych dostaw dla Sił Zbrojnych RP, lecz także do dalszych modernizacji, opracowania nowych wersji specjalistycznych oraz integracji kolejnych systemów uzbrojenia i ochrony.

Rosomak to kołowy transporter opancerzony 8×8, stanowiący podstawowy pojazd bojowy pododdziałów zmechanizowanych Wojska Polskiego. Konstrukcja wywodzi się z fińskiego Patrii AMV, jednak od lat jest produkowana i rozwijana w Polsce, m.in. w zakładach Rosomak S.A. Pojazd występuje w wielu wariantach, w tym bojowym z wieżą ZSSW-30 lub Hitfist, dowodzenia, rozpoznania, ewakuacji medycznej czy zabezpieczenia technicznego. Rosomaki były intensywnie wykorzystywane m.in. podczas misji zagranicznych w Afganistanie, gdzie potwierdziły swoją odporność i mobilność. Wozy tego typu trafiły również na Ukrainę, gdzie są używane bojowo w trwającym konflikcie, zdobywając doświadczenia z pola walki, które mają wpływ na dalszy rozwój i modernizację tej konstrukcji.