Poznań gotowy do produkcji K2PL

Zacznijmy od czołgów M1A1FEP (Firepower Enhancement Package), których do Wojska Polskiego trafiło już 69 czołgów ze 116 zakupionych. Prezes Wawrzynkiewicz potwierdziła, że pierwsze 14 wozów przeszło tzw. deprocessing na terenie poligonu Biedrusko, natomiast pozostałe 55 wozów w WZM S.A. Co więcej zakłady zakończyły prace i przekazały czołgi do wojska na dwa miesiące przed terminem.

Z kolei pozostałe 47 czołgów, według informacji podanych przez prezes poznańskich zakładów, dotrze do Polski około drugiej połowy czerwca. Najprawdopodobniej więc, wozy te trafią do naszego kraju w ramach jednego transportu, po czym trafią do WZM S.A., aby przejść deprocessing przed przekazaniem ich do wojska. Te ostatnie 47 czołgów zostanie przekazane wojsku w trzecim kwartale lub najpóźniej do końca czwartego kwartału 2024.

Oczekiwane są także dostawy 250 nowych czołgów w najnowszej wersji M1A2SEPv3 (System Enhancement Package version 3). Zgodnie z oficjalnie znanymi harmonogramami dostawy te miały rozpocząć się w 2025, ale prezes Wawrzynkiewicz poinformowała, że ma informacje od strony amerykańskiej, które wskazują na duże szanse, aby pierwsza partia tych maszyn trafiła do Polski jeszcze w 2024 roku.

W kwestii czołgów K2PL oraz ostatnich kontrowersji związanych z ich produkcją, Pani prezes zwróciła uwagę, że takie zmiany nie bazują na decyzjach pojedynczych decydentów, albowiem obowiązują podpisane umowy, w ramach których wskazane są konkretne zakłady przemysłowe odpowiedzialne za produkcję pojazdów. Umowy te nie mogą być również aneksowane bez zgody wszystkich stron

Zawarta jest obecnie umowa konsorcjum WZM, PGZ i Hyundai Rotem, która jest efektem tysięcy godzin ciężkiej pracy. Co więcej WZM proponuje implementację do konstrukcji czołgu K2PL 12 komponentów ze spółek PGZ.

Warto przypomnieć, że Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. oprócz prowadzenia serwisu i napraw czołgów Leopard 2A5, prowadzą również serwis i naprawy czołgów Leopard 2A4, które jeszcze nie zostały skierowane do Zakładów Mechanicznych Bumar Łabędy w celu modernizacji do standardu Leopard 2PL.

Rocznie Poznań obsługuje na różnym poziomie do 100 opancerzonych pojazdów bojowych. Prezes Wawrzynkiewicz zauważyła, że taka liczba obsługiwanych pojazdów, nie jest zależna tylko od liczby pracowników, ale również od jakości zarządzania pracą zakładów. Co więcej w WZM S.A. podjęto już inwestycje w celu przygotowania montażu pojazdów.

Zgodnie z obwiązującymi harmonogramami, montaż pierwszych K2PL ma się rozpocząć w styczniu 2026. Natomiast zamówienie linii produkcyjnej wymaga osobnej umowy, w ramach której przekazana zostanie konieczna dokumentacja. Obecnie Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. oczekują na podpisanie umowy na realizację programu K2PL.

WZM S.A. wykonały na tym etapie wszystkie wymagane prace, włącznie z rozrysowaniem pełnego ciągu produkcyjnego czołgów K2PL, pomimo braku dokumentacji, prawidłowość tych planów została potwierdzona w trakcie dużego audytu w Republice Korei przez Hyundai Rotem.