Nocne strzelania tureckiego Korkuta na ćwiczeniach EFES 2026

Na minionych już ćwiczeniach EFES 2026 turecka armia wykorzystywała kilka typów systemów przeciwlotniczych różnego zasięgu. Jednym z tych, które najbardziej przykuły uwagę obserwatorów, był artyleryjski Korkut opracowany przez koncern Aselsan i produkowany we współpracy z firmą FNSS.

Loara po turecku

Konstrukcja ta, będąca lokalnym odpowiednikiem np. systemu Gepard czy Marksman, jest w służbie od 10 lat i powstało jej kilka odmian. Ta jednak najbardziej rozpoznawalna i jak dotychczas najliczniej wdrożona jest tą bazującą na transporterze opancerzonym FNSS ACV-30 z wieżą uzbrojoną w zdwojoną armatę Oerlikon KDC-02 kal. 35 mm (Korkut 150/35).

Turecka armia zamówiła dotychczas 13 baterii tego systemu (42 pojazdy). Korkut jest systemem bardzo krótkiego zasięgu, który może eliminować cele powietrzne (ale także nawodne oraz lądowe) na dystansie do 4000 metrów. Szybkostrzelność armat Oerlikon to 1100 strzałów/min. Zasięg wykrywania celów wynosić ma nawet 70 km.

Zasięg rażenia może zostać zwiększony poprzez montaż na wieży wyrzutni pocisków przeciwlotniczych Igła-S lub FIM-92 Stinger (odpowiednio do 6000 lub około 5000-7000 metrów). Istnieją także inne wersje Korkuta, jak 140/35 (przeznaczona do integracji z kołowymi transporterami opancerzonymi 6x6 lub 8x8), ciągniona 130/35 lub morska GÖKDENİZ.

Warto wspomnieć, że na bazie zebranych doświadczeń koncern Aselsan opracował jednolufową odmianę w postaci Korkuta 110/35S. Jest to rozwiązanie bardziej kompaktowe, pozwalające na integrację z mniejszymi nośnikami. Na stoisku firmy podczas EFES 2026 został pokazany najnowszy członek rodziny w postaci systemu Korkut 100/25 SB, ale ten zostanie opisany w innym artykule.

Nocne strzelania Korkuta

Ciekawostką jest to, że Aselsan promuje Korkuta na rynkach europejskich w ramach spółki joint venture powstałej we współpracy z czeską firmą Excalibur International. Proponowany pojazd jest połączeniem systemu wieżowego z czeskim samochodem ciężarowym Tatra Force 6x6. Zainteresowanie wspomnianym produktem ma już wyrażać Słowacja.

Zobaczenie i zapoznanie się z Korkutem na stoisku Aselsana to jedno, ale możliwość zobaczenia go w trakcie strzelania to drugie. Autor miał to szczęście i zobaczył kilka pojazdów prowadzących ostrzał, i to w nocy, co dało jeszcze lepszy efekt widowiskowy. Oprócz Korkuta 150/35 udział w ćwiczeniach brała także ciągniona odmiana 130/35. Oba te systemy były uzupełnieniem systemów dalszego zasięgu rodziny Hisar.