Niemcy wprowadzają morskie NH-90

Niemiecka marynarka wojenna w wyniku rozpoczętego w marcu 2013 roku postępowania na zakup nowych wielozadaniowych śmigłowców morskich w czerwcu 2015 roku podpisała umowę na zakup 18 egzemplarzy śmigłowców wielozadaniowych NH90 w morskiej wersji Sea Lion, których dostawy mają zakończyć się w 2022 roku. 

 Latem z powodzeniem wykonaliśmy loty demonstracyjne z udziałem niemieckiej marynarki wojennej i BAAINBw, aby zweryfikować możliwości Sea Lion w zakresie poszukiwań i ratownictwa, a także misji sił specjalnych. Jestem przekonany, że te śmigłowce wprowadzą możliwości nowej generacji dla niemieckiej marynarki wojennej i jestem zdecydowany zapewnić najlepszy poziom wsparcia flocie Sea Lion

Po wdrożeniu do służby liniowej morskie NH90 przejmie szeroki zakres misji w zakresie powietrznego wsparcia marynarki wojennej w zadaniach takich jak akcje poszukiwawczo-ratownicze (SAR), rozpoznanie morskie, przerzut pododdziałów sił specjalnych, a także transport żołnierzy i materiałów. W zadaniach tych Sea Lion zastąpi obecnie używaną flotę 22 egzemplarzy wielozadaniowych śmigłowców morskich Sikorsky SH-3 Sea King służących już od 1981 roku, a ponadto dalece zwiększy zdolności operacyjne lotnictwa Deutsche Marine. Nowe maszyny oprócz klasycznego bazowania lądowego na lotniskach lotnictwa marynarki wojennej będą także operować z pokładów okrętów.

Obecnie maszyny NH90 w wersji morskiej NFH (NATO Frigate Helicopter) są już używane przez pięć różnych państw w liczbie 90 egzemplarzy i wykonały już ponad 50 000 godzin lotów w czasie różnego rodzaju misji. Łącznie w służbie znajduje się już 399 egzemplarzy śmigłowców wielozadaniowych NH90, które wykonały już razem ponad 230 000 godzin lotów, a wyżej opisany pierwszy Sea Lion jest 400 dostarczoną maszyną tego typu.

Niemiecka marynarka otrzyma jako pierwsze morskie NH-90 będące maszynami wsparcia (nazywane "śmigłowcami transportowymi Marynarki" - Marinetransporthubschrauber). Na przełomie lipca i sierpnia br. Niemcy zdecydowali, że inna odmiana morskiego NH-90 zostanie pozyskana w celu zastąpienia używanych obecnie śmigłowców Lynx, służących między innymi do zwalczania okrętów podwodnych. W ten sposób zarówno Sea Kingi jak i Lynxy zostaną wymienione na jeden typ śmigłowca. Drugi z wariantów morskiego NH-90, jaki zamierzają wprowadzić na uzbrojenie Niemcy otrzymał nazwę „Mehrrollenfähige Fregattenhubschrauber” (śmigłowiec wielozadaniowy dla fregat), jego dostawy mają rozpocząć się około 2025 roku.