Master wylądował w Dęblinie. Teraz weryfikacja

Samolot zostanie poddany weryfikacji zgodności z danymi zawartymi w ofercie. Pozytywy wynik zakończy drugą fazę przetargu i umożliwi podpisania kontraktu na zakup całego systemu, który obejmuje nie tylko 8 samolotów M-346 Master wraz z infrastrukturą techniczna i kompleksowym systemem szkolenia.

W jego skład wchodzą: symulator lotu (FMS), symulator pilotażowy/częściowych zadań, symulator procedur awaryjnych (katapultowania), komputerowy system wspomagania szkolenia oraz pakiety szkoleniowy i logistyczny. Całość ma zostać rozlokowana właśnie w Dęblinie.

M-346 Master został już wybrany jako maszyna treningowa przez siły powietrznych Włoch, Izraela, Singapuru i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ma również szanse stać się samolotem szkolnym US Air Force w miejsce wysłużonych T-38 Talon a w 12 państwach UE zastąpić Alpha Jety jako Advance European Pilot Training (AEPTJ) który ma wejść do eksploatacji w 2016 roku. W tym ostatnim wypadku Polska stałaby się prekursorem, a w dęblińskiej Szkole Orląt mogą rozpocząć szkolenia piloci wszystkich krajów uczestniczących w programie AEPTJ.