Czy Su-22 będą bezzałogowcami? MON odpowiada

17 marca 2025 roku Szef Sztabu Generalnego WP wydał rozkaz o definitywnym wycofaniu samolotów Su-22 z Sił Zbrojnych RP. Niecałe pół roku później, bo 11 września w 12. Bazie Bezzałogowych Statków Powietrznych w Mirosławcu miało miejsce oficjalne pożegnanie samolotu, z którego polskie lotnictwo wojskowe korzystało przez przeszło cztery dekady. Teraz w Sejmie pojawił się pomysł, aby dla tych maszyn znaleźć nowe zastosowanie.

Su-22 jako bezzałogowiec?

Bartosz Kownacki, poseł Prawa i Sprawiedliwości, wiceszef resortu obrony narodowej w latach 2015-2018, w październikowej interpelacji (nr 13009), zapytał MON o możliwość wykorzystania samolotów Su-22 do konwersji na bezzałogowe statki powietrzne. „Część maszyn, pomimo skończonego resursu, nadal jest zdatna do lotów” – napisał, podając przykłady amerykańskich samolotów, które miały zostać poddane skutecznemu zaadaptowaniu na bezzałogowce (QF-4 Phantom II; QF-16 oraz QF-106 Delta Dart). Jak wspomniał poseł Kownacki, Su-22 po potencjalnej konwersji mogłyby być wykorzystywane przez Wojsko Polskie jako np. – bezzałogowe platformy rozpoznawcze czy platformy do testów systemów uzbrojenia.

Czemu dokładnie miałaby podlegać ewentualna modyfikacja? Jak czytamy, chodziłoby m.in. o

• systemy sterowania lotem, tj. zastąpienie manualnych układów sterowania systemami elektronicznymi, które umożliwiłyby pełne sterowanie zdalne;
• napędy sterów – napędzanie mechanizmów sterowania (serwomechanizmy) i ich integracja z systemem sterowania lotem;
• awionikę (komputery lotu, GPS, system nawigacji, systemy zarządzania misją);
• usunięcie elementów związanych z załogą;
• systemy wykrywania i reagowania na błędy;
• integrację uzbrojenia.

Odpowiedź MON

Na przedstawioną powyżej interpelację odpowiedziało Ministerstwo Obrony Narodowej, a dokładnie sekretarz stanu w MON, Paweł Bejda.

„Zgodnie ze stosownym rozkazem Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego samoloty Su-22 zostaną wycofane ze stanu Polskich Sił Powietrznych z dniem 31 grudnia 2025 r. ze względu na wypracowanie docelowej normy eksploatacji oraz brak „źródła” pozyskiwania części zamiennych i wynikające z tych faktów zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. Samolot nie jest produkowany od wielu lat i został wycofany z eksploatacji w armiach innych państw. W związku z powyższym nie prowadzi się analiz dotyczących zmodyfikowania zasad dopuszczania samolotów Su-22 do eksploatacji” - napisał wiceszef resortu.