Patria rozwija "bezzałogowego Rosomaka"

Demonstracja zdalnie sterowanego pojazdu Patria AMV 8x8 w sieci 5G została przeprowadzona we współpracy z Uniwersytetem w Tampere i była częścią projektu RemoteFeel. Jest to projekt badawczy założony przez Business Finland, FIMA ry (Forum for Intelligent Machines) oraz podmioty badawcze. Uczestnicy programu mieli możliwość zdalnego kierowania pojazdem AMV 8x8, wykorzystując do tego zdalny pulpit operatora ROD (Remote Operating Desk) firmy Patria. Charakteryzuje się on najnowocześniejszym interfejsem użytkownika zawierającym funkcje, takie jak rzeczywistość rozszerzona i dotykowe sterowanie. Dzięki temu kierowanie pojazdem jest jeszcze bardziej zbliżone do tego, gdy kierowca znajduje się w pojeździe, oraz połączony system kamer wideo, opracowany przez Uniwersytet w Tampere.

Komunikacja za pośrednictwem sieci 5G z kolei umożliwia sterowanie pojazdami nawet z większych odległości.

Patria rozwija system ciężkich bezzałogowych pojazdów lądowych nieprzerwanie od kilku lat a po raz pierwszy publicznie zademonstrowała swoje możliwości bezzałogowego ciężkiego pojazdu naziemnego podczas European Land Robots Trial (ELROB) 2018 w Belgii, gdzie pokazano przez dwa pojazdy AMV 8x8. Bezzałogowe rozwiązanie Patrii można zintegrować z nowymi pojazdami AMVXP, Patria 6x6 i wyprodukowanymi do tej pory pojazdami rodziny AMV bez większych zmian w konfiguracji pojazdu. Odmiana transportera Patria AMV jest produkowana na licencji w Polsce, przez spółkę Rosomak S.A.