Niemieckie fregaty MKS 180 z systemem walki Thalesa

Umowa podpisana 17 listopada 2020 roku pokazuje jak daleko Niemcy rozumieją integrację europejską. Mając bowiem własne rozwiązania decydują się jednak na zastosowanie zagranicznych, które zostały uznane za lepsze i bardzie atrakcyjne pod względem ceny oraz kosztów eksploatacji. Dotyczy to również budowy samego okrętu, który: owszem będzie powstawał w niemieckiej stoczni Blohm+Voss, ale pod menadżerskim nadzorem niderlandzkiego Damena.

Prace nad okrętowym systemem walki będą realizowane głównie w zakładach Thales Netherlands w Hengelo oraz Thales Deutschland w Kilonii i Wilhelmshaven. Thales zapowiada również współpracę z szeregiem podwykonawców i poddostawców z Niemiec. Nie jest to tylko przyjazny gest ze strony Holendrów, ale bardzo przemyślana i dalekowzroczna polityka.

Celem jest bowiem rozszerzenie współpracy niemieckiego i niderlandzkiego przemysłu morskiego, w co zaangażowało się również bardzo aktywnie ministerstwo obrony Niderlandów. Jest to związane m.in. z realizowaniem 80% inwestycji dotyczących budowy fregat MKS 180 w niemieckim przemyśle. W przypadku okrętowego systemu walki udział zakładów Thales Deutschland ma być nie mniejszy niż 70%. Realizując w taki sposób jedno zamówienie, przygotowuje się jednak grunt pod kolejne, europejskie kontrakty okrętowe.

Obecnie wiadomo, że na przyszłych niemieckich fregatach zostanie zastosowana najnowsza wersja sprawdzonego systemu Tacticos (wykorzystywanego m.in. na polskich kutrach rakietowych typu Orkan) oraz systemu kierowania ogniem uzbrojenia nawodnego i przeciwlotniczego AWWS (Above Water Warfare System).

Głównym źródłem informacji dla AWWS ma być najnowsza wersja radaru na pasmo X typu APAR (Active Phased Array Radar) Blk2 z kilkoma nieruchomymi, aktywnym antenami ścianowymi klasy AESA (Active Electronically Scanned Array) rozmieszczonymi na maszcie. Bardzo podobne rozwiązanie ma zostać również zastosowane na budowanych wspólnie przez Niderlandy i Belgię nowych fregatach typu „M”. AWWS ma pomóc załogom fregat w analizowaniu i opracowaniu sytuacji bojowej co ma pozwolić na przeciwdziałanie i neutralizowanie złożonych ataków, prowadzonych jednocześnie z wielu kierunków, na różnych wysokościach i różnymi systemami.

Wybór niderlandzkiego Thalesa jako dostawcy systemu walki dla niemieckich fregat został odczytany jako dowód wielkiego zaufania. Jest to już kolejny kontrakt tego rodzaju dla europejskich sił morskich, przez co koncern Thales zaczyna się uważać za „stałego partnera NATO” jeżeli chodzi o morskie systemy bojowe.

„Zdobycie tak znaczącego kontraktu w ścisłych ramach obiektywnego systemu punktacji wzmacnia naszą globalną pozycję lidera jeżeli chodzi o integrowanie najbardziej skomplikowanych systemów okrętowych. Dzięki naszym innowacyjnym możliwościom niemiecka marynarka wojenna będzie w stanie wykonywać zarówno obecne, jak i przyszłe zadania, przyczyniając się znacząco do zapewnienia stabilności w teatrach operacyjnych na całym świecie”.

Przypomnijmy, że cały program MKS 180 przewiduje zbudowanie czterech okrętów MKS 180 za około 3,9 miliarda euro z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne dwie takie jednostki. Wstępnie zakłada się, że fregaty będą miały długość 155 m i wyporności około 9000 ton, zasięg (przy prędkości 18 w) nie mniejszy niż 4000 Mm i autonomiczność nie mniejszą niż 21 dni.