LAV 700 - nowy transporter opancerzony GDLS

Pokazano wóz w wariancie ruchomego stanowiska dowodzenia, który jest tylko jednym z szeregu możliwych konfiguracji tej modułowej platformy. Z nieoficjalnych informacji wynika, że jest już pierwszy chętny na zakup nowego pojazdu - Arabia Saudyjska.

LAV 700 w wersji wozu dowodzenia ma dopuszczalną masę całkowitą (DMC) 32 000 kg, z czego ok. 11 000 kg to maksymalna ładowność wozu. Transporter ma długość 8200 mm, szerokość 3000 mm i wysokość 2800 mm.

Napędza go silnik wysokoprężny Caterpillar C13 o mocy 711 KM sprzężony z siedmiobiegową przekładnią automatyczną Allison 2800. Pozwala to na osiągniecie prędkości ponad 110 km/h, natomiast zasięg wynosi blisko 1000 km.

Wóz jest dostosowany do montażu dodatkowego opancerzenia (wykonanego w nanotechnologii) w celu zwiększenia odporności balistycznej i przeciwminowej, zastosowano w nim zmodyfikowane, podwójne dno kadłuba tzw. Double V-Hull. Specjalnie dobrana aranżacja wnętrza ma na celu zapewnienie odpowiedniego komfortu użytkowania dla załogi i przewożonej piechoty, zastosowano też fotele redukujące skutki wybuchu pod dnem kadłuba min lub innych ładunków. W skład wyposażenia wszedł też system ostrzegania o opromieniowaniu wozu wiązką laserową w postaci detektorów sprzężonych z wyrzutnią multispektralnych granatów dymnych systemu Galix (czas reakcji ok. 0.8 sekundy, postawienie zasłony dymnej w mniej niż 2 sekundy, przy kącie ustawienie po ±60⁰ od osi pojazdu w odległości 20-60 metrów od niego).

W zaprezentowanej wersji pojazd uzbrojony jest w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia Kongsberg M151 Protector Block 2 ze stabilizowanym 12,7 mm wkm M2 HB i sprzężonym 7,62 mm km M240B (z 400 pociskami do wkm i 1000 do km). Dodatkowo z tyłu zamontowano drugie stanowisko strzeleckie z 7,62 mm km, które zaopatrzono w osłonę.

Dużą mobilność w terenie zapewnia niezależne zawieszenie hydropneumatyczne z płynną regulacją wysokości przez kierowcę wozu. M.in. ma on możliwość wyboru prześwitu odpowiedniego do transportu lotniczego czy za pomocą środków lądowych, jazdy w trudnym terenie czy górach. Wóz zaopatrzono w systemy obserwacji dookólnej w pełnym zakresie 360⁰ dla załogi i desantu co zapewnia wysoką  świadomość sytuacyjną, a otwarta architektura systemów C4 pozwala na szybki montaż dodatkowych urządzeń i podzespołów. Zabudowano też nowoczesne systemy  pozyskiwania i analizy danych oraz ich wymiany z innymi systemami uzbrojenia.

GDLS na bazie kadłuba LAV700 budował będzie również wóz ewakuacji medycznej, transporter opancerzony, bojowy wóz piechoty (z wieżą z 30/40 mm armatą automatyczną), wóz wsparcia ogniowego (z armatami 90 i 105 mm lub automatycznym 120 mm moździerzem) i przeciwpancerny (z wyrzutnią ppk), pojazd rozpoznawczy i nadzoru przebiegu działań czy wozy zabezpieczenia technicznego.