F-22 w Polsce. Niemożliwe? "Nie potwierdzam, nie zaprzeczam"

F-22 Raptor są uznawane za najnowocześniejsze na świecie samoloty myśliwskie w pełni zdolne do służby operacyjnej - jako jedyne maszyny V generacji (F-35B mają w tej chwili status wstępnej gotowości operacyjnej). Obecnie w służbie znajdują się zgodnie z informacją USAF 183 takie maszyny. Zostały zaprojektowane głównie z myślą o zadaniach wywalczania przewagi powietrznej - szczególnie w warunkach intensywnego przeciwdziałania przeciwnika, dysponującego zaawansowanymi systemami obrony powietrznej czy nowoczesnymi samolotami myśliwskimi.

Raptory mogą być używane również do zwalczania celów naziemnych, prowadzenia walki radioelektronicznej, a wykorzystanie ich sensorów (w tym radaru AESA) może przyczynić się do znacznego zwiększenia świadomości sytuacyjnej sił własnych i sojuszniczych. F-22 mają za sobą już działania bojowe - wykorzystano je podczas ataków na pozycje terrorystów z tzw. Państwa Islamskiego, między innymi do wsparcia jordańskich F-16. Maszyny tego typu stacjonują na stałe w bazach w USA, przemieszczano je też do amerykańskich placówek na terytorium Japonii i Korei Południowej, rozlokowywano je też na Bliskim Wschodzie.

Poniedziałkowa wizyta raptorów w Polsce to część amerykańskiej odpowiedzi na zaniepokojenie wschodnioeuropejskich państw członkowskich NATO rosnącym zagrożeniem ze strony Federacji Rosyjskiej. Europejską wizytę myśliwców Raptor zapowiadała kilka tygodni temu sekretarz Sił Powietrznych USA Deborah Lee James, która stwierdziła wówczas, że czasowa relokacja tych maszyn będzie amerykańskim wkładem na rzecz bezpieczeństwa i stabilności Europy. Raptory zostaną bezpośrednio przebazowane do Łasku z Niemiec.

Rzecznik prasowy Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych ppłk Artur Goławski, pytany o poniedziałkowy przylot F-22 Raptor, odpowiedział jedynie - Nie potwierdzam, nie zaprzeczam.

Na marginesie warto dodać, że produkcja F-22 została zakończona po dostarczeniu 187 egzemplarzy seryjnych. W opinii wielu komentatorów amerykańskie siły powietrzne nie dysponują wystarczającą liczbą maszyn tego typu - nie zdołano zastąpić wszystkich F-15C/D. Istotny wpływ na decyzję o zakończeniu produkcji myśliwców miały ograniczenia budżetowe, jak również skupienie się na misjach stabilizacyjnych. Wykorzystanie F-22 do wsparcia operacji przeciwko IS w Syrii dowiodło jednak, że maszyny tego typu są przydatne również w innych zadaniach, niż konflikt o wysokiej intensywności, z myślą o którym były projektowane. 

Czytaj więcej: F-22 trafią do Europy