Rosja używa nowej modyfikacji bomb szybujących

Bomba UMPB-5R należy do rodziny tzw. bomb szybujących – amunicji, która po zrzuceniu z samolotu może pokonywać duże odległości dzięki rozkładanym skrzydłom i układowi sterowania. W odróżnieniu od starszych modeli, takich jak FAB-500 czy wcześniejszy UMPB D-30SN, nowa konstrukcja ma dodatkowy napęd rakietowy, pozwalający osiągać znacznie większy dystans.

Według analiz dostępnych w źródłach wojskowych UMPB-5R wykorzystuje połączenie systemu inercyjnego i nawigacji satelitarnej, prawdopodobnie w oparciu o rosyjski system GLONASS. Dzięki temu bomba potrafi utrzymać względnie wysoką celność, przy znacznie niższych kosztach produkcji niż pociski manewrujące. Konstrukcyjnie UMPB-5R jest przystosowana do przenoszenia ładunku o masie kilkuset kilogramów i może razić cele punktowe, takie jak budynki przemysłowe, magazyny czy węzły komunikacyjne. Rosja od miesięcy intensywnie rozwija podobne rozwiązania. Modernizuje zapasy starych bomb lotniczych, montując na nich skrzydła i systemy sterujące, co pozwala szybko i tanio zwiększać ich skuteczność. Wersja UMPB-5R jest kolejnym etapem tego programu – pierwsze doniesienia o jej testach pojawiały się już latem 2025 roku, a atak na Łozową to prawdopodobnie jedno z pierwszych jej potwierdzonych użyć bojowych.

Według ukraińskich śledczych samolot, który dokonał ataku, znajdował się nad okupowanym terytorium obwodu ługańskiego lub donieckiego, a więc co najmniej 120–130 kilometrów od Łozowej. Zrzut z takiej odległości byłby niemożliwy przy starszych typach bomb.

Wprowadzenie UMPB-5R do użycia oznacza, że rosyjskie siły zbrojne dysponują teraz środkiem rażenia, który łączy stosunkowo dużą precyzję z możliwością działania na dużym dystansie i przy niskim koszcie. Dla ukraińskiej obrony powietrznej to poważne wyzwanie. Systemy wczesnego ostrzegania muszą reagować na cele nadlatujące z dalszej odległości i o innej trajektorii. Niestety skuteczna obrona przed takimi bombami wymaga nowoczesnych radarów i zestawów o dużym zasięgu, których Ukraina wciąż ma zbyt mało.

Przedstawiciele ukraińskich organów ścigania podkreślają, że UMPB-5R jest nadal testowana w warunkach bojowych, a dokładne parametry techniczne — masa ładunku, CEP, charakterystyka napędu — wciąż wymagają potwierdzenia na podstawie analiz zabezpieczonych szczątków i ekspertyz.