- WIADOMOŚCI
Francuskie transportery dla Ukrainy? Szkolenie w Polsce
Francuskie ministerstwo poinformowało o rozpoczęciu nowego kursu obsługi technicznej transporterów opancerzonych VAB dla ukraińskich żołnierzy. Jest ono realizowane w Polsce.
Autor. Dowództwo Zjednoczonych Sił Zbrojnych Ukrainy/Facebook
Informacja o rozpoczęciu kolejnego cyklu szkoleń dla Ukraińców pojawiła się na stronie francuskiego MON w podsumowaniu działań operacyjnych w dniach 12-19 marca. Czytamy w nim, że w Polsce francuscy żołnierze kontynuują misję szkoleniową na rzecz Sił Zbrojnych Ukrainy, a w tygodniu opublikowania informacji zakończyły się szkolenia z zakresu walki w terenie zurbanizowanym i technik walki w zwarciu.
🇫🇷🇺🇦 France will soon be transferring a new batch of VAB armoured personnel carriers to Ukraine, as a new training and maintenance course for Ukrainian soldiers has recently begun in Poland.https://t.co/UeFy4lPgL3
— French Aid to Europe 🇨🇵 🇪🇺 (@aidefranceukr) April 8, 2026
Francja pomaga Ukrainie na wiele sposobów
Jednocześnie rozpoczął się wtedy nowy kurs poświęcony konserwacji transporterów opancerzonych VAB. Użytkownik French Aid to Europe, specjalizujący się m.in. w tematyce Sił Zbrojnych Francji oraz donacji Paryża na rzecz Ukrainy, wskazał w serwisie X, że informacja ta oznacza rychłą donację kolejnych VAB-ów dla Ukrainy. Od pewnego już czasu dostawy są tajne zarówno w kwestii wielkości, jak i czasu.
Francja miała dotychczas przekazać Ukrainie ponad 400 transporterów opancerzonych VAB, które stały się jednym z podstawowych tego typu pojazdów w tamtejszej armii. Francuska armia obecnie zastępuje je dwoma typami wozów: VBMR Griffon oraz VBMR-L Serwal. Warto wspomnieć, że przynajmniej kilkadziesiąt (jak nie więcej) zostało w ciągu 3 lat przekazanych na rzecz Libanu, z czego ostatnia dostawa miała miejsce 31 marca.
VAB 4x4 to francuski kołowy transporter opancerzony opracowany przez firmę GIAT Industries i produkowany w zakładach Renault Trucks Defence (obecnie Arquus) od drugiej połowy lat 70. XX wieku. Jednostkę napędową pojazdu stanowi silnik wysokoprężny Renault MIDS o mocy 220/255 KM (w zależności od wersji), pozwalający na osiągnięcie prędkości maksymalnej 110 km/h, przy masie własnej/bojowej wynoszącej 9300/13 600 kg. Bezpośredni dostęp do silnika i skrzyni biegów umożliwia wykonanie do 90% wszelkich czynności obsługowych bez konieczności wyjmowania podzespołów czy innych systemów wchodzących w skład wyposażenia tego wozu. Załogę pojazdu stanowią dwie osoby, zaś przewożony desant może wynosić do 10 żołnierzy.
Uzbrojenie VAB 4x4 stanowi wielkokalibrowy karabin maszynowy M2 kal. 12,7 mm lub uniwersalny kaem AA-52 kal. 7,62 mm umieszczony w obrotnicy lub zdalnie sterowanym module bojowym. Może być on jednak (podobnie jak wariant 6x6) uzbrojony także w armaty umieszczone w ZSMU np. kal. 20 mm, czy wyrzutnie ppk. Pancerz bazowy zapewnia załodze ochronę przed odłamkami pocisków artyleryjskich i moździerzowych oraz amunicją kal. 7,62 mm. Istnieje możliwość integracji pojazdu z dodatkowymi osłonami kompozytowymi. Obecnie wozy rodziny VAB używane są przez armie m.in. takich krajów jak Francja, Ukraina, Maroko, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Cypr, Włochy czy Liban.
Autor. Kevin.B/ Wikipedia


WIDEO: Offset czy „offset”? Miliony na Jelcza, miliardy na Apache | Defence24 Week #153