- WIADOMOŚCI
105 członków Kongresu domaga się przywrócenia dostępu Ukrainy do Starshield
105 członków ukraińskiego zespołu parlamentarnego w Kongresie domaga się od SpaceX i Białego Domu „pełnego rozliczenia” z nowych restrykcji systemu Starshield nałożonych na Ukrainę. Politycy żądają przywrócenia pełnego dostępu do systemu.
„W imieniu 105 członków dwupartyjnego Kongresowego Zespołu ds. Ukrainy domagamy się od administracji Trumpa i SpaceX pełnego rozliczenia się z tego, jak i dlaczego do tego doszło, a także natychmiastowego podjęcia działań w celu przywrócenia pełnego dostępu do Starshield” – napisano w oświadczeniu grupy skupiającej niemal 1/5 członków Kongresu z obydwu partii w obydwu izbach.
Zobacz też 
Biały Dom dotąd nie odpowiedział na pytania w tej sprawie. Oświadczenie jest reakcją na doniesienia władz Ukrainy o tym, że ukraińskie siły zbrojne ponownie zmagają się z systematycznym ograniczeniem działania wojskowego systemu satelitarnego dla obiektów poruszających się z prędkością powyżej 160 km/h.
„Nasze jednostki, niestety, już od kilku dni dostrzegają poważne zakłócenia w działaniu systemu Starshield nad terytorium Ukrainy, wzdłuż całej linii frontu i na tymczasowo okupowanych terenach Ukrainy” – poinformował szef państwa. Zaznaczył, że skutkiem jest m.in. utrudnienie przechwytywania rosyjskich dronów odrzutowych, a w wyniku restrykcji część dronów uderzyła w swoje cele.
Podobnie jak w przypadku pierwszego nałożenia obostrzeń – do czego przyznał się potem szef SpaceX Elon Musk – dochodzi do nich na tle negocjacji z USA i Rosją i presji USA na ukraińskie ustępstwa. Demokraci w Kongresie zapowiedzieli dochodzenie w tej sprawie i wezwanie Muska do żłożenia zeznań, a także kroki legislacyjne.
Współprzewodnicząca zespołu ds. Ukrainy kongresmenka Marcy Kaptur zapowiedziała też w czwartek, że będzie dążyć do zacieśnienia prawa zakazującego importu rosyjskich węglowodorów i zmuszenie prezydenta do nałożenia sankcji na Rosję.
Wcześniej, m.in. w wyniku gróźb konsekwencji prawnych ze strony polityków partii pod adresem armatorów i innych firm potencjalnie zaangażowanych w import rosyjskiego oleju napędowego, wszystkie tankowce załadowane paliwem z Rosji zmieniły swoje docelowe porty dostaw z USA do innych krajów.
Z Waszyngtonu Oskar Górzyński (PAP)



