Reklama
Reklama
  • WIADOMOŚCI

XX MSPO - Hipopotam i Mariner od AMZ - Kutno

  • Fot. Flickr.com / SimonQ / CC 2.0
    Hipopotam (na zdj.) i Mariner to flagowe produkty firmy z Kutna proponowane na MSPO - fot. M. Toboła.
  • Żubr Mariner - Mobilny System Dowodzenia, Obserwacji, Rozpoznania i Łączności - fot. M. Toboła.
    Żubr Mariner - Mobilny System Dowodzenia, Obserwacji, Rozpoznania i Łączności - fot. M. Toboła.

Wśród produktów oferowanych na MSPO przez firmę AMZ – Kutno Sp. z o. o. znalazły się m.in. nowe pojazdy Hipopotam i Mariner.



Hipopotam to ciężki kołowy pływający transporter opancerzony o masie własnej 26 t. Jest on w stanie rozwinąć prędkość do 110 km/h dzięki zastosowaniu potężnego silnika TCD 2015 V08 DEUTZ o mocy 480 kW i pojemności 15847 cm3.

Zastosowane w pojeździe opancerzenie, opracowane przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii kompozytowych oraz systemów ochrony indywidualnej zapewnia załodze maksymalny możliwy stopień ochrony balistycznej (max 4 poziom wg Stanag 4569, 14,5x114 mm B32 z odległości 200 m przy prędkości 911 m/s.). Dzięki zastosowaniu nowoczesnej konstrukcji dna pojazdu Hipopotam zapewnia również maksymalny stopień ochrony przeciwminowej.

Obecnie, pojazd jest dostosowywany do wersji KTRI (Kołowy Transporter Rozpoznania Inżynieryjnego) mieszczącej załogę 5-osobową. Jednak konstrukcja Hipopotama umożliwia szybką adaptację wnętrza w zależności od prowadzonego rodzaju działań.

Wykorzystanie Hipopotama, oprócz szeregu militarnych i cywilnych (przy usuwaniu skutków klęsk żywiołowych) to taktyczny transport kontenerowy, działania saperskie i rozminowywania pola walki, holowanie uszkodzonych pojazdów z pola walki lub wsparcie techniczne.

Drugi z prezentowanych pojazdów od AMZ to Mariner - Mobilny System Dowodzenia, Obserwacji, Rozpoznania i Łączności (Pływający).



Ten pojazd o masie własnej 8,5 t. napędzany jest 6-cylindrowym rzędowym silnikiem Diesela, Iveco Tector F4A E3681E o pojemności 5880 cm3 i mocy 279KM (205kW). Napęd przenoszony jest na wszystkie cztery koła przez 6-biegową manualną skrzynię biegów.

Konstrukcja ASD Mariner pozwala na adoptowanie zabudowy na potrzeby niemal każdej służby wojskowej lub cywilnej. Pojazd mieści od 4-5 członków załogi (fotel składany).

Mariner przeznaczony jest przede wszystkim do użycia przez służby ratownictwa cywilnego, policję, centra zarządzania kryzysowego itp. Do jego głównych zalet należą: wysoka mobilność, możliwość pokonywana przeszkód wodnych oraz adaptacja do konkretnej potrzeby - możliwe jest zainstalowanie centr łączności umożliwiających monitoring miejsca zdarzenia.

Sprzedażą produktów AMZ - Kutno, a także firmy Avia Baltica z Litwy, Rippel Effect z RPA, ditechno z Austrii, IAI z Izraela i Zasta - Słupsk zajmuje się firma Arminex Trading Sp. z. o.o. również obecna na XX MSPO.

(MMT)
Zobacz również

Wybrane okazje dla Ciebie

Reklama
Reklama
Polecane
czytaj więcej
Wojna na Ukrainie
Mogą Cię zainteresować