Tak wodowano fregatę Wicher. Kulisy operacji na Zatoce Gdańskiej [WIDEO]

Proces chrztu i wodowania fregaty Wicher rozpoczął się 8 sierpnia, gdy wprowadzono pod jej kadłub i podbudowę transportową cztery linie zestawów samojezdnych wózków transportowych SPMT. Również w sobotę testowo podniesiono na nich fregatę z podbudową.

W niedzielę 9 sierpnia rano do Gdyni wprowadzono barkę samozanurzalną Boabarge 33. Po jej zacumowaniu naprzeciwko hali montażowej rozpoczęto ustawianie na niej podpór. W niedzielę wieczorem miał miejsce częściowy roll-out fregaty Wicher. Z hali wyjechał jej dziób. W nocy z niedzieli na poniedziałek podpory zostały przyspawane do pokładu Boabarge 33.

Od rana 10 sierpnia fregata Wicher z podbudową transportową rozpoczęła powolną wędrówkę na barkę. Wjechała na nią na wspomnianych zestawach wózków SPMT. Gdy całość ustawiła się dokładnie w wymaganym miejscu wózki opuściły Wichra z podbudową na podpory, a same wyjechały na ląd.

Następnego dnia barka z fregatą Wicher została przestawiona do Nabrzeża Południowego stoczni, czyli w miejsce, gdzie w środę 12 sierpnia nastąpił chrzest okrętu. Matką chrzestną fregaty została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej. Dowódcą fregaty w budowie został kmdr por. Grzegorz Galikowski, dowódca fregaty ORP Gen. T. Kościuszko.

Samo fizyczne wodowanie zostało przeprowadzone 13 sierpnia na wodach Zatoki Gdańskiej. W wyznaczonym rejonie barka Boabarge 33 powoli zanurzyła się i kadłub fregaty nabrał pływalności. Następnie został on odholowany do Nabrzeża Gościnnego w PGZ Stoczni Wojennej. Tam przez następne miesiące fregata Wicher będzie wyposażana.

Materiał sponsorowany. Partnerem jest PGZ Stocznia Wojenna