Sześć Poseidonów dla Korei Południowej

Cały kontrakt zakłada dostawę sześciu samolotów, części zamiennych,  zapasowych zestawów wykrywania i nawigacji, takie dostosowanie TOC (Tactical Operations Center) - które będzie kierowało operacjami z ich użyciem - by zmaksymalizować skuteczność wszystkich operacji, wyszkolenie załóg i obsługi technicznej i opiewa na kwotę 2,1 mld dolarów. 

Przypomnijmy, że samolot P-8 Poseidon jest morskim samolotem patrolowym. Jego głównym producentem jest Boeing który oparł platformę na połączeniu kadłuba samolotu Boeing 737-800 ze skrzydłami znanymi z modelu 737-900. Załoga liczy sobie maksymalnie 9 osób. Wyposażenie stanowi MIDS JTRS 5 (Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems 5); systemy ostrzegania prze pociskami rakietowymi AN/AAR-54; oprogramowanie TOMS (Tactical Open Mission Software); zestaw czujników działających w paśmie widzialnym i podczerwonym MX-20HD; czujników akustycznych AN/AAQ-2(V)1; Radar AN/APY-10; systemy pomiarowe ALQ-240; systemy zakłócające AN/ALE-47. Spodziewany czas eksploatacji maszyn ma wynieść 30 lat. 

Oczywiście, pełniący taką służbę samolot musi być także uzbrojony. Na sześciu zewnętrznych punktach podwieszenia mogą być umieszczone m.in. miny, torpedy Mark 46 czy Mark 54 lub pociski rakietowe Harpoon czy AGM-84 SLAM/ SLAM ER.

Niektóre ze wspomnianych typów uzbrojenia była używana przez P-3C Orion, z których Republika Korei korzystała wcześniej przez 25 lat, zapewne dlatego w dokumencie nie wspomina się o sprzedaży podobnej broni. Nowo zakupione samoloty trafią w miejsce swoich poprzedników do 613. Dywizjonu Marynarki Wojennej na wyspie Pohang.

W dokumencie agencji DSCA Korea Południowa została określona jako "jeden z najbliższych sojuszników w rejonie", a transkacja uznawana jest za "wsparcie polityki USA w tym rejonie."