Rosja pracuje nad międzykontynentalnymi pociskami balistycznymi piątej generacji. Przy znacznie większej mobilności i mniejszej masie, mają one zastąpić zarówno system RS-12 Topol-M, jak i RS-24 Jars. Pierwsze pociski typu RS-26 Rubież mają trafić na uzbrojenie rosyjskich wojsk rakietowych już w 2014 roku.
Nowe pociski nie były jeszcze prezentowane publicznie, lecz zgodnie z dostępnymi informacjami, mają one wymiary zbliżone do pocisków Buława, w które uzbrojone są okręty podwodne Borei. RS-26 Rubież ma więc mierzyć około 12m długości i ważyć 36 ton.
Dzięki mniejszej masie pocisku, wyrzutnia RS-26 ma być znacznie bardziej mobilna od swych poprzedników. Dlatego najprawdopodobniej bazuje na 6 osiowym pojeździe MZKT27291, który po raz pierwszy zaprezentowano w tym roku. Jest to więc wyraźny postęp względem 8 osiowych pojazdów-wyrzutni Topol-M, przenoszących niemal 50 tonową rakietę.
Napędzany stałym paliwem pocisk może przenosić jedną, lub wiele głowic naprowadzających się niezależnie. Ich konstrukcja została określona jako “missile defense killers”, co może sugerować pewien poziom odporności na odłamki. W połączeniu z nowoczesnym systemem naprowadzania, który jest obecnie opracowywany w Rosji, ma to umożliwiać penetrację nowoczesnych systemów przeciwrakietowych. "Najnowocześniejszych", jak zapewniają wysocy oficerowie rosyjskich sił zbrojnych. Zasięg szacowany jest na mniej niż 6 tysięcy kilometrów.
Podobnie jak RS-30 Buława, również RS-26 Rubież zaprojektowano w Moskiewskim Instytucie Technologii Cieplnych (MITT). Nie ma jednak informacji, aby próby były równie nieudane, co w wypadku pocisku odpalanego z okrętów podwodnych. Produkcje powierzono zakładom w Wotkińsku na Uralu.
rutu
Główna różnica tego kompleksu to wyposażenie w nowe głowice z napędem hipersonicznym które mają zdolność do manewru wysokością i trajektorią lotu. w portalu zamówień publicznych stwierdzono , że firma ubezpieczeniowa «Ингосстрах» wygrała otwarty konkurs Ministerstwa Obrony FR w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności agencji za szkody życia, zdrowia lub mienia osób trzecich poprzez próby SS- 26 w latach 2013-2014 . Kwota ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej po uruchomieniu SS- 26 wynosi 180 mln rubli . , Raporty " RIA Novosti " .