Radar AESA dla F-16 dostarczony

Pierwsza stacja radiolokacyjna APG-83 SABR (Scalable Agile Beam Radar) została przekazana do koncernu Lockheed Martin w ramach fazy przygotowania do produkcji Engineering and Manufacturing Development (EMD). Dostarczony radar APG-83 został wyprodukowany w konfiguracji identycznej ze stacjami, które będą wytwarzane seryjnie.

Radary SABR będą prawdopodobnie stanowić element wyposażenia modernizowanych samolotów wielozadaniowych F-16, należących do lotnictwa wojskowego Republiki Chin (Tajwanu). Służby prasowe Northop Grumman podkreślają, że dzięki zastosowaniu technologii AESA dadzą one myśliwcom F-16 podobne zdolności do tych, jakimi charakteryzują się maszyny 5. generacji w zakresie stacji radiolokacyjnych.

Wprowadzenie radarów z anteną z aktywnym skanowaniem elektronicznym ma pozwolić między innymi na zwiększenie zasięgu wykrywania i śledzenia obiektów powietrznych oraz „niemal jednoczesne” wykonywanie zadań z zakresów powietrze-powietrze i powietrze-ziemia przez pokładowe radiolokatory maszyn F-16. Stacje APG-83 zostały zaprojektowane z myślą zarówno o instalacji na nowo produkowanych myśliwcach, jak i modernizowanych maszynach starszych wersji. Wprowadzenie stacji radiolokacyjnej z anteną AESA jest jednym z elementów pakietu modernizacji samolotów Fighting Falcon do standardu F-16V, opisywanego na Defence24.pl.