Premiera indyjskiego "Rosomaka" z wieżą bezzałogową od Kongsberga

Indyjski "Rosomak" powstał we współpracy TATA Motors z państwowym centrum Vehicle Research & Development Establishment (VRDE) należącym do agencji DRDO zajmującej się badaniami i rozwojem technologii dla sił zbrojnych Indii. Pojazd zależnie do wersji ma masę 22-26 ton i dzięki jednostce napędowej o mocy 600 KM osiąga prędkość 100 km/h. Pojazd może się też poruszać w wodzie z pomocą otunelowanych pędników. 

Na tej platformie zastosowano wieżę bezzałogową Kongsberg MCT-30-R której uzbrojenie stanowi amerykańskie działko ATK 30mm Mk44 Bushmaster i karabin maszynowy FN Herstal M240 7.62mm. Dowódca będzie dysponować zdalnie sterownym modułem uzbrojenia z karabinem maszynowym kalibru 12,7 mm. WhAP ma też być przystosowany do wykorzystania pocisków kierowanych Javelin produkcji amerykańskiego koncernu Lockheed Martin. 

Prezentowany na Defexpo pojazd jest wspólną inicjatywą firm TATA Motors i Kongsberg, mającą zaprezentować możliwość integracji na podwoziu TATA bezzałogowej wieży z działkiem 30 mm. Propozycja ta jest przeznaczony przede wszystkim na rynek indyjski. 

Zgodnie z ostrożnymi szacunkami armia indyjska potrzebuje od 3 do 7 tysięcy różnego typu opancerzonych platform kołowych. Wiele z nich może zostać zbazowanych na pojeździe takim jak TATA WhAP i wyposażonych w wieże bezzałogowe Kongsberga.