MSPO 2026: Dron nawodny MORIANA do rozpoznania i ataku

Drony nawodne są znane od lat, jednak ich szczególnie szybki rozwój nastąpił podczas wojny na Ukrainie. Ukraińcy początkowo wykorzystywali przede wszystkim systemy uderzeniowe, którymi w atakach kamikaze próbowali zatapiać lub uszkadzać rosyjskie jednostki pływające. Z czasem zaczęli rozszerzać zakres wykonywanych przez nie zadań, instalując na platformach nawodnych systemy rozpoznania, moduły uzbrojenia – w tym rakiety przeciwlotnicze – oraz bezzałogowe statki powietrzne. Morskie drony stały się więc wielozadaniową platformą do przenoszenia różnego rodzaju uzbrojenia.

Rozwiązanie wykorzystujące podobną koncepcję zostanie zaprezentowane podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach polskie firmy Telesystem i Revobeam. MORIANA jest określana przez konstruktorów jako autonomiczna, modułowa platforma nawodna przeznaczona do ochrony obszarów morskich. Na MSPO będzie pokazana nie makieta, lecz działający prototyp systemu.

MORIANA to zaprojektowana od podstaw bezzałogowa łódź motorowa o wyporności 3,5 tony. Jej długość wynosi 8,5 m, maksymalna szerokość 3,5 m, a zanurzenie 0,8 m. Platforma może przenosić ładunek użyteczny o masie do jednej tony.

Dwa silniki Steyr o łącznej mocy przekraczającej 500 KM pozwalają na rozwinięcie prędkości maksymalnej powyżej 40 węzłów. Prędkość marszowa wynosi 15 węzłów. Według informacji producentów zasięg działania systemu to około 200 mil morskich, a autonomiczność przekracza pięć dni. MORIANA ma wykonywać zadania w warunkach do siły wiatru 7. stopnia w skali Beauforta.

Wielozadaniowy charakter platformy podkreśla jej nazwa – MORIANA, czyli Maritime Operations and Reconnaissance – Intelligent Autonomous Naval Agent. Jest to inteligentna, autonomiczna platforma nawodna przeznaczona do prowadzenia operacji morskich i rozpoznania.

System umożliwia długotrwałą ochronę obiektów oraz jednostek pływających bez narażania załóg. Rozwiązanie może być wykorzystywane nie tylko przez siły morskie, lecz także przez operatorów infrastruktury krytycznej i podmioty związane z gospodarką morską.

Projektanci zakładają zespołowe działanie wielu platform w ramach rozproszonego systemu, z możliwością współdzielenia danych i koordynowania wykonywanych zadań. Procesy wykrywania zagrożeń, identyfikacji oraz śledzenia celów mogą być zautomatyzowane. Użycie uzbrojenia wymaga jednak zatwierdzenia przez człowieka. Operator zachowuje także możliwość przejęcia kontroli nad każdą platformą.

Na potrzeby systemu rozwijane są autorskie rozwiązania łączności i nawigacji, które mają zapewniać odporność na zakłócenia. Obecnie nawigacja opiera się na systemie GPS. Docelowo planowane jest również wprowadzenie alternatywnych metod określania położenia, wykorzystujących nawigację zliczeniową, terrestryczną oraz astronomiczną.

MORIANA została zaprojektowana modułowo, aby można było łatwo zmieniać jej wyposażenie, a tym samym zakres wykonywanych zadań. Platforma może zostać dostosowana do prowadzenia misji transportowych, patrolowych i ochronnych – między innymi w rejonie portów, red, szlaków komunikacyjnych oraz zespołów okrętowych – a także do wykonywania zadań uderzeniowych.

W tym celu bezzałogowiec jest wyposażony w dwa uniwersalne stanowiska montażowe:

• dziobowe stanowisko modułu zadaniowego FMS (Forward Mission Slot), przeznaczone przede wszystkim do instalacji systemów wymagających odpowiedniego pola obserwacji lub oddziaływania w przedniej półsferze platformy;
• rufowy pokład zadaniowy AMD (Aft Mission Deck), zapewniający przestrzeń do integracji większych modułów, systemów rakietowych, pojemników startowych dla bezzałogowców, ładunków transportowych, a nawet miejsca dla niewielkich pododdziałów desantowych.

W konfiguracji rozpoznawczej, przeznaczonej między innymi do długotrwałej obserwacji wskazanego akwenu, MORIANA może być wyposażona w głowicę optoelektroniczną EO/IR, pasywny system rozpoznania radioelektronicznego, rozpoznawcze bezzałogowe statki powietrzne oraz zdalnie sterowany moduł uzbrojenia przeznaczony do samoobrony.

W przypadku zadań związanych z ochroną zespołów okrętowych i infrastruktury krytycznej, w tym przed bezzałogowymi systemami powietrznymi i nawodnymi, platformy mają otrzymywać środki obserwacji zintegrowane z efektorami kinetycznymi oraz niekinetycznymi. Wśród przewidywanego wyposażenia wymieniane są moduły uzbrojenia, drony przechwytujące, rakiety przeciwlotnicze oraz urządzenia rozpoznające i zakłócające systemy radioelektroniczne przeciwnika.

Podczas MSPO 2026 MORIANA jest prezentowana w konfiguracji rozpoznawczo-uderzeniowej. Na platformie dziobowej znajduje się obrotowo-uchylna wieża ze zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia. W Kielcach zostanie pokazana uzbrojona w wielolufowy karabin maszynowy kalibru 7,62 mm M134 w układzie Gatlinga, może też otrzymać jednolufowy wielkokalibrowy karabin maszynowy kalibru 12,7 mm.

Na rufowym pokładzie zadaniowym znajdują się natomiast pasywny system rozpoznania radioelektronicznego RAVEN oraz pojemniki startowe z dronami uderzeniowymi. Dzięki temu platforma może samodzielnie wykrywać źródła emisji elektromagnetycznej, prowadzić rozpoznanie wskazanego obszaru, a następnie – po zatwierdzeniu przez operatora – wykorzystywać przenoszone efektory.

Konstruktorzy zakładają również, że do końca 2027 roku zintegrowany zostanie moduł przeciwlotniczy przeznaczony do zwalczania nisko lecących załogowych i bezzałogowych statków powietrznych oraz rakiet manewrujących. Będzie on wykorzystywał sprawdzone w warunkach bojowych zestawy rakietowe Piorun, produkowane przez Mesko S.A. we współpracy z Telesystemem, odpowiedzialnym za system naprowadzania.

Przedstawiciele producentów podkreślają, że MORIANA ma duży potencjał eksportowy. Po prezentacji makiety podczas Defence24 Days w maju 2026 roku pojawiły się zapytania ofertowe oraz pytania o status i założenia projektu ze strony potencjalnych użytkowników.

Obecnie budowa pierwszego prototypu jest już zakończona, a system będzie po raz pierwszy prezentowany publicznie podczas MSPO 2026. Próby oraz certyfikację morską zaplanowano na październik i listopad 2026 roku. Wiosną 2027 roku ma natomiast odbyć się demonstracja systemu na wodzie. Po jej zakończeniu MORIANA ma osiągnąć gotowość do rozpoczęcia produkcji.

Artykuł sponsorowany