Katastrofa egipskiego MiG-29

W tej chwili przyczyna incydentu nie jest jeszcze znana, media lokalne przekazują jednak wiadomości o "nagłej usterce w systemach sterowania samolotem". Opinie te tonuje rosyjski "Kommiersant", który z kolei pisze o "usterce lub błędzie pilota". Ponieważ nadal nie pojawił się oficjalny komunikat można założyć, że obie wersje są równie prawdopodobne, a w mediach Egipt będzie się starał bronić pilota, a Rosja - swojej konstrukcji.

MiG-29M to jedna z licznych wersji rozwojowych tej wielozadaniowej konstrukcji. Określany jest przez producenta jako samolot generacji 4++ (tak jak Dassault Rafale czy Eurofighter Typhoon). Zakres modernizacji objął m.in. zastosowanie nowych silników RD-33MK, stacji radarowej "Żuk-ME" pozwalającej na śledzenie do 10 celów jednocześnie, nowych systemów kierowania ogniem oraz zastosowaniem systemu fly-by-wire. Egipt zamówił łącznie 46 maszyn tego typu, dostawy mają się zakończyć planowo w przyszłym roku. W listopadzie ub. r., w podobnych okolicznościach utracono pierwszy samolot. Przyczyną okazała się usterka techniczna.