Hiszpania odebrała ostatniego Tigera

Hiszpania zamówiła w sumie 6 śmigłowców w wersji HAP-E (maszyny wsparcia) i 18 w wersji HAD-E (śmigłowce szturmowe). Różnice pomiędzy nimi wiążą się z zastosowaniem w maszynach HAD-E bardziej zaawansowanych systemów łączności, ulepszonych silników o zwiększonej o ok.14% mocy i wzmocnionej ochronie balistycznej załogi. Przede wszystkim jednak, w odróżnieniu od wersji wsparcia, mogą one przenosić przeciwpancerne pociski kierowane Spike.

Hiszpania bierze też udział w pracach mających na celu opracowanie i wdrożenie do służby nowej specyfikacji maszyny - Tiger Mk III. Ma ona w większym stopniu być oparta o architekturę modularną z nowymi systemami wymiany danych. Celem jest też wprowadzenie zmian konstrukcyjnych, które mają doprowadzić do poprawy wskaźników gotowości bojowych. Pomóc w tym mają doświadczenia z misji bojowych, w których Tigery biorą udział już od ponad 10 lat, a ich szlak bojowy prowadzi przez m.in. Afganistan, Libię i Mali. Obecnie, w eksploatacji znajduje się ponad 180 maszyn w 4 krajach (Niemcy, Francja, Hiszpania, Australia).