- WIADOMOŚCI
FA-50GF weszły w dyżur bojowy. Polskie samoloty wzmocnią ochronę wschodniej granicy
Lekkie samoloty szkolno-bojowe FA-50GF weszły w Polsce w dyżur bojowy. O rozpoczęciu wykonywania przez nie zadań poinformował minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. Oznacza to, że kolejne maszyny polskich Sił Powietrznych zostały włączone do systemu ochrony polskiej przestrzeni powietrznej.
„Niezwykle ważna wiadomość! Lekkie samoloty FA-50GF właśnie weszły w dyżur bojowy. Oznacza to kolejne wzmocnienie naszej wschodniej granicy” – napisał minister.
Kosiniak-Kamysz zwrócił również uwagę na istotny problem związany z pierwotną konfiguracją zamówionych przez Polskę samolotów. „Mimo, że samoloty zostały zakupione bez uzbrojenia udało się je pozyskać, dzięki temu mogą służyć do naszej obrony” – przekazał.
Minister podziękował również żołnierzom odpowiedzialnym za przygotowanie maszyn do wykonywania zadań. „Dziękuję Siłom Powietrznym za wasz wysiłek. Od dziś nasze bezpieczeństwo zyskało nowych obrońców!” – napisał.
Czym jest FA-50GF?
FA-50 Fighting Eagle to południowokoreański lekki samolot bojowy opracowany przez Korea Aerospace Industries na bazie szkolno-treningowego T-50. Konstrukcja została zaprojektowana jako maszyna mogąca łączyć zadania szkoleniowe z możliwością wykorzystania w działaniach bojowych.
Samolot jest wyposażony w radar, systemy samoobrony oraz działko kalibru 20 mm. Może również przenosić uzbrojenie podwieszane, w tym pociski powietrze-powietrze oraz środki bojowe przeznaczone do zwalczania celów naziemnych.
Wersja FA-50GF została przygotowana dla Polski jako rozwiązanie przejściowe. Skrót „GF” oznacza „Gap Filler”, czyli konstrukcję mającą wypełnić lukę w polskich zdolnościach lotniczych do czasu wprowadzenia docelowych FA-50PL.
Polska kupiła 48 samolotów
Decyzję o zakupie FA-50 Polska podjęła w 2022 roku. 27 lipca 2022 roku podpisano umowę ramową dotyczącą pozyskania 48 samolotów, a 16 września tego samego roku zawarto pierwszą umowę wykonawczą na dostawę 12 maszyn FA-50GF.
Pierwsze samoloty trafiły do Polski w 2023 roku. Kolejne 36 maszyn ma zostać dostarczonych w docelowej konfiguracji FA-50PL. W przypadku FA-50PL przewidziano znacznie szerszy zakres możliwości i dostosowanie samolotu do wymagań polskich Sił Powietrznych.
FA-50GF są więc pierwszymi samolotami tego typu, które zostały wprowadzone do polskiej służby. Ich pojawienie się w dyżurach bojowych oznacza przejście od etapu wdrażania i szkolenia do faktycznego wykorzystywania maszyn w systemie ochrony przestrzeni powietrznej.
Warto przy tym zaznaczyć, że FA-50 nie zastępują w polskim lotnictwie wielozadaniowych F-16. Są od nich lżejsze i mają inne możliwości operacyjne. Ich zaletą jest natomiast możliwość wykonywania zarówno zadań szkoleniowych, jak i części zadań bojowych, a także stosunkowo szybkie zwiększenie liczby dostępnych maszyn odrzutowych.
Włączenie FA-50GF do dyżuru bojowego zwiększa tym samym liczbę samolotów, które mogą być wykorzystywane przez Siły Powietrzne do realizacji zadań związanych z ochroną polskiej przestrzeni powietrznej, w tym szczególnie wschodniej części kraju.
