Dwa kolejne Leopardy 2PL dostarczone

W ostatnim czasie do 1. Warszawskiej Brygady Pancernej dostarczono dwa inne zmodernizowane Leopardy. Tym samym obecnie dostarczono łącznie 18 egzemplarzy tych czołgów. Do końca bieżącego roku planowane jest dostarczenie kolejnych sześciu egzemplarzy, czyli łącznie 24 Leopardów 2PL. Dostawy tych czołgów były wielokrotnie opóźnianie, w wyniku czego finalny termin realizacji tego programu został znacznie przesunięty. Leopardy 2PL trafiają sukcesywnie do 1. Warszawskiej Brygady Pancernej z Wesołej oraz 10. Brygady Kawalerii Pancernej ze Świętoszowa (w tym podlegającego brygadzie Ośrodka Szkolenia Leopard)

Kontrakt na modernizację 128 czołgów podstawowych Leopard 2A4 do standardu Leopard 2PL o wartości ponad 2,4 mld zł został podpisany 28 grudnia 2015 roku. Wykonawcą umowy jest konsorcjum PGZ i Zakładów Mechanicznych „BUMAR-ŁABĘDY” S.A., które współpracuje w tej kwestii z partnerem zagranicznym jakim jest niemiecki koncern Rheinmetall Defence. W modernizacji tej udział bierze także szerokie grono państwowych zakładów wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. takich jak: PCO S.A., Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. z Poznania czy Zakłady Mechaniczne Tarnów S.A.

W wyniku podpisania wartego ok. 300 mln zł aneksu do umowy w lipcu 2018 roku zakres prac został rozszerzony o kolejnych 14 pojazdów, przez co zmodernizowane zostaną wszystkie 142 czołgi podstawowe Leopard 2A4 będące na uzbrojeniu Sił Zbrojnych RP. Pierwotnie zakładano, że dostawy czołgów zakończą się w 2021 roku, jednak z różnych powodów uległy one opóźnieniu. Zgodnie z ostatnim aneksem z grudnia 2019 roku, obejmującym remonty wynikowe czołgów, łączna wartość umowy wynosi 3,29 mld zł, a ostatnie z czołgów mają zostać dostarczone do końca lipca 2023 roku.

Modernizacja Leopardów 2A4 do standardu Leopard 2PL jest nastawiona na podniesienie zdolności tych czołgów w zakresie siły ognia, ochrony balistycznej i świadomości sytuacyjnej, a także komfortu pracy załogi przy jak największym stopniu ich polonizacji siłami krajowego przemysłu obronnego. W ramach zwiększenia siły ognia zdecydowano się na wymianę hydraulicznych systemów stabilizacji armaty i napędu wieży na elektryczne, ulepszenie armaty gładkolufowej Rh-120 L44 i jej przystosowanie do nowych rodzajów nowoczesnej amunicji (w tym programowalnej) oraz instalację polskiej kamery termowizyjnej III generacji typu KLW-1 Asteria w przyrządach obserwacyjno-celowniczych dowódcy i działonowego. Poprawę ochrony balistycznej osiągnięto dzięki montażowi dodatkowych modułów opancerzenia wokół wieży.

Oprócz tego czołg otrzymał szereg nowych elementów, które wpływają na ułatwienie eksploatacji. To między innymi nowy system sterowania i monitoringu dowódcy, dzienno-nocna kamera cofania kierowcy KDN-1 Nyks, modyfikacje układu przeciwpożarowego w przedziale transmisyjnym i pomocniczej jednostki napędowej (APU). Zainstalowano też układ przeciwwybuchowy w przedziale załogi i dodatkowy agregat elektryczny (APU) o mocy 17KW. Wreszcie, zamontowano dodatkowe kosze na wyposażenie dodatkowe załogi. Przystosowano też sprzęt holowniczo-ewakuacyjny do zwiększonej w wyniku modernizacji masy całkowitej czołgu. W wyniku modernizacji masa czołgu wzrosła do 59,2 ton, w stosunku do bazowego Leoparda zwiększyła się więc o około 4 tony.