Defender-Europe 20: Bradleye przekroczyły Wstęgę [FOTO]

Przeprawę mostową na jeziorze Zły Łęg w pobliżu Drawska Pomorskiego zbudowali żołnierze z 2 pułku inżynieryjnego, 2 pułku saperów i 5 pułku inżynieryjnego. Udział polskich wojsk inżynieryjnych ma kluczowe znaczenie dla szybkiego i sprawnego przemieszczania się na terenie naszego kraju wydzielonych komponentów sił sojuszniczych. Dotyczy to również tych ćwiczeń w których doskonalone jest międzynarodowe współdziałanie różnych rodzajów sił w pokonywaniu przeszkód wodnych. Znacząca ich liczba jest rozrzucona na terenie naszego kraju, co ma strategiczne znaczenie w czasie potencjalnych działaniach zbrojnych.

Jednym z kluczowych epizodów ćwiczeń DEFENDER-Europe 20 Plus było przygotowanie przez polskich saperów przeprawy głównych sił i środków, a także uchwycenie i umocnienie przyczółków podczas ich przeprawy. Biorące udział w ćwiczeniach amerykańskie bojowe wozy piechoty M2 Bradley ze względu na swoją masę oraz brak zdolności do pływania (w przeciwieństwie do polskich BWP-1) nie były w stanie samodzielnie pokonać przeszkody wodnej. Wsparcie inżynieryjne w zakresie przeprawy wodnej zapewnił im będący na wyposażeniu polskich saperów park pontonowy PP-64 Wstęga. Operacje pokonywania jeziora rozpoczęto 6 czerwca br., skutecznie przerzucając na jego drugi brzeg amerykańskie wozy bojowe.

PP-64 Wstęga, która jest obecnie nadal podstawowym systemem przeprawowym w rękach polskich saperów, jest już mocno przestarzały i mały efektywny. Od stycznia br. Inspektorat Uzbrojenia MON prowadzi postępowanie przetargowe na dostawy nowych parków pontonowych dla Wojska Polskiego. Do udziału w postępowaniu w ostatnim czasie zgłosiło się trzech wykonawców, a wśród nich francuski CNIM z mostem typu Upgraded Motorized Floating Bridge, konsorcjum HCP/PGZ/CEFA ze stalowym mostem pontonowym SRB i systemem Vedette F2 francuskiej firmy CETA, a także spółka Griffin Group Defence z rodziną mostów M3/IRB (Improved Ribbon Bridge) General Dynamics Land Systems. Wybór jednego z tych systemów na nowy, docelowy środek przeprawowy pozwoli na skokowe podniesienie zdolności Sił Zbrojnych RP i sojuszniczych sił NATO na terenie kraju w zakresie pokonywania przeszkód wodnych.