Białoruś zastępuje Ukrainę przy produkcji najnowszych rosyjskich wyrzutni rakiet

Zacieśniamy współpracę z Białorusią, która dostarcza bardzo dobre produkty nie wytwarzane obecnie w Rosji. Dlatego z łatwością mogą one zostać wykorzystane w programie substytucji importu zaawansowanych komponentów z Ukrainy.

Rogozin dodał też, że w zakresie przemysłu zbrojeniowego po rozpadzie ZSRR 15% produkcji pochodziło z Ukrainy, 5% z Białorusi a reszta z terytorium Rosji. Komunikat ten był związany z informacja o zastąpieniu przez produkty mińskich zakładów „Peleng” komponentów optycznych dostarczanych rosyjskim odbiorcom państwowym. 

Substytucja dotyczy m. in. wykorzystywanych przez Roskosmos systemów rozpoznawczych oraz układów celowniczych samobieżnych wyrzutni przeciwpancernych pocisków kierowanych „Chryzantema-S” dostarczanych rosyjskiej armii przez Kołomieńskie Zakłady Maszynowe w Kołomnie (miasto na południowy-wschód od Moskwy), należące do holdingu Rostech. Dotąd komponenty te pochodziły od producentów ukraińskich.

„Chryzantema-S” to najnowszy rosyjski system przeciwpancerny, zbazowany na podwoziu gąsienicowego wozu bojowego  BMP-3. Jego uzbrojenie stanowią cztery typy pocisków naddźwiękowych rodziny 9M123 o zasięgu do 6 km, naprowadzanych laserowo lub radarowo. Dwa wyposażone są w tandemowe głowice kumulacyjne a dwa w głowice termobaryczne. Pojazd może przewozić 15 pocisków w automacie ładowniczym i wystrzelić jednocześnie dwa z unoszonej specjalnym ramieniem wyrzutni. System trafił na uzbrojenie rosyjskiej armii w 2005 roku.

Realizacja dostaw została poważnie zakłócona przez wstrzymanie dostaw ukraińskich systemów celowniczych oraz komponentów laserowego systemu naprowadzania. Rosja zmuszona jest poszukiwać substytutów dla wielu wykorzystywanych w przemyśle zbrojeniowym elementów. Nie dotyczy to tylko produktów ukraińskich, ale też, np. systemów elektronicznych najnowszych czołgów, które dostarczały firmy francuskie. Problemy te znacząco odbijają się na rosyjskim programie modernizacji sił zbrojnych, zarówno ze względu na rosnące opóźnienia jak i na coraz większe koszty.