16 myśliwców MiG-29SMT dla Rosji w latach 2015-2016

Informacje o planach zakupu pojawiły się na początku 2014 roku. De facto jest to metoda dofinansowania zakładów MiG, które mają obecnie ogromne problemy ze względu na opóźnienia w programie myśliwca MiG-35S. Samoloty w  wersji MiG-29SMT stanowią tymczasowe rozwiązanie w związku z brakiem funduszy na równoległe zakupy samolotów MiG-35 i rodzimych Su-30/Su-34 przez siły powietrzne Rosji. Moskwa za priorytet uznała bowiem wprowadzenie do linii maszyn uderzeniowych Su-34, zastępujących wysłużone Su-24, oraz ciężkich myśliwców Su-30 a w perspektywie maszyn piątej generacji PAK-FA.

Jak poinformował w Astanie dyrektor generalny zakładów MiG, Siergiej Korotkow, osiem samolotów MiG-29SMT zostanie dostarczonych w 2015 roku a kolejne 8 w roku następnym. Suma 17 mld rubli obejmuje nie tylko same płatowce, ale również niezbędne wyposażenie obsługowe i diagnostyczne. Pierwsze informacje o podpisaniu umowy pojawiły się w połowie kwietnia.

Samolot MiG-29SMT różni się od wcześniejszych wersji tych myśliwców unowocześnionym radarem, nową awioniką, cyfrowym kokpitem, poprawionym system nawigacyjnym i zwiększonym zasięgiem (do 1550 km) dzięki widocznemu z zewnątrz powiększonemu zbiornikowi paliwa w kadłubie (powstały w ten sposób „garb” to najbardziej widoczny element odróżniający wersję SMT od starszych maszyn). Wyposażenie i uzbrojenie tej wersji jest w dużym stopniu zunifikowane z samolotem pokładowym MiG-29K.