Reklama
  • WIADOMOŚCI

US Army testuje zabójcę dronów. Pojazd opracowany w rekordowym tempie

Wyjaśniła się sytuacja związana z przekazaniem do testów 1. Dywizji Kawalerii US Army dwóch egzemplarzy platformy AMPV wyposażonych w armaty automatyczne. Demonstrator technologii AMPV-30 okazał się nie być bojowym wozem piechoty, lecz opracowanym w zaledwie 10 miesięcy pojazdem, którego przeznaczeniem jest między innymi zwalczanie bezzałogowych statków latających w sposób efektywny kosztowo za pomocą armaty automatycznej M813 kalibru 30 mm.

Bojowy wóz piechoty AMPV-30.
AMPV-30 jako eksperymentalna platforma do neutralizacji dronów.
Autor. Michelle Lessard-Terry/1st Cavalry Division/United States Army
Reklama

Wóz posiada dwuosobową załogę (to także element testów, mający określić, czy taka redukcja załogi jest praktyczna), natomiast zdalnie sterowany system wieżowy Kongsberg RT20/MCT-30 został wyposażony w niewielki radar EchoShield firmy Echodyne. Jest on opracowany specjalnie z myślą o wykrywaniu niewielkich bezzałogowców klasy FPV. Pracuje w paśmie Ku.

AMPV z wieżą RT20.
Platforma gąsienicowa AMPV w konfiguracji z wieżą RT20/MCT-30.
Autor. 1st Cavalry Division

AMPV-30 ma także za zadanie przetestowanie amunicji Mk310 PABM (Programmable Air Burst Munition), czyli amunicji odłamkowej z programowalnym zapalnikiem, która doskonale nadaje się do neutralizacji małych bezzałogowców. Jest to szerszy element prowadzonych przez US Army prac, mających na celu wdrożenie środków ochrony formacji wojsk lądowych przed dronami FPV, które służą jako ersatz przeciwpancernych pocisków kierowanych.

AMPV z wieżą RT20.
AMPV to modułowa platforma o trakcji gąsienicowej. W tym wypadku wóz wyposażony jest w gąsienice kompozytowe CRT.
Autor. 1st Cavalry Division

AMPV-30 jest prywatną inicjatywą BAE Systems. Nie jest to jednak projekt powstały w wyniku wymagań sformułowanych przez US Army, która teraz nie planuje zakupu tego typu pojazdów. Nie można jednak wykluczyć, że w przyszłości takie wymogi się pojawią w ramach wyników prac i testów prowadzonych w ramach inicjatywy Transformation in Contact.

Reklama

Zobacz również

WIDEO: No to lecimy - zobacz gdzie!
YouTube cover video
Reklama